我这也算是“ 鸟枪换大炮 ” 了，我有一辆比亚迪秦，就是之前那个梗，没错，就是那个7.98万的秦，因为我本身就是代步用的，省钱，能开，就行了，但是同事一直调侃说“手机尾号”，太烦了，一次两次行，基本每天都要来一遍，就回家给老婆说了这个事情，老婆也是很生气，第二天早上直接拉着我去4S店定了这个C260的大顶配，目前已经安全行驶了1.6万公里了，今天给大家分享一下用车感受和优缺点
1. 内饰豪华感同级无敌
坐进车内，12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸中控大屏，搭配 64色氛围灯+真皮座椅，夜晚点亮后，豪华感直接拉满。对比宝马3系的塑料感和奥迪A4L的老气设计，C级的内饰绝对是 30万价位天花板。
2. 2.0T+48V轻混，动力够用且平顺
虽然是 低功率1.5T（204马力），但搭配 9AT变速箱+4MATIC四驱，0-100km/h 7.5秒，市区超车轻松，高速后段加速也有底气。48V轻混 让自动启停变得更顺滑，几乎无感。
3. 四驱系统稳如老狗
北京冬天雪天多，4MATIC 在湿滑路面的抓地力确实强，起步不打滑，过弯更稳。对比朋友的宝马325Li后驱版，雪天他的车容易甩尾，而我的C260稳得一批。
4. 隔音优秀，舒适性佳
前排双层夹胶玻璃+主动降噪，80km/h以下车内非常安静，高速风噪控制也比宝马3系强。悬架调校偏舒适，过减速带不会硬邦邦，适合长途驾驶。
缺点
1. 后排空间一般，地台高
虽然轴距 2954mm，但后排实际空间不如加长版的宝马3系，中间地台凸起高，坐满5人时，中间乘客腿得岔开坐。
2. 车机卡顿，语音智障
奔驰的 MBUX系统 反应慢半拍，尤其是冷启动时，卡顿明显。语音识别更是鸡肋，“你好，奔驰” 唤醒10次有3次没反应，导航还得靠CarPlay。
3. 48V轻混系统有隐患
论坛里不少车主反馈 48V电机故障，虽然我的车还没遇到，但心里总有点虚。而且这套系统 维修成本高，过保后换一个电机要2万+。
4. 保养贵，95号油是刚需
小保养 1500+，大保养 4000+，比宝马奥迪都贵。而且必须加 95号油，市区油耗 9-10L，高速 6-7L，养车成本不低。
5. 低速换挡偶尔顿挫
9AT变速箱 在2-3档切换时，偶尔会有 “咯噔”一下 的顿挫感，尤其是堵车时频繁加减速，体验不如宝马的8AT顺滑。
这一辆车带给我感受就是满足感，奢华的内饰让我觉的上班的努里并没有白费，虽然很多人吐槽这一款车，但是我还是那句话“千金难买我喜欢”
全部评论 （0）