丰田一年赚的钱，顶得上咱们七个车企加起来的三倍？这数字一出来，可把不少人吓懵了。去年人家卖了1000多万辆车，口袋里塞进2360亿净利润，就算比前年少了点，可还是把国产车甩得老远。比亚迪他们七个加一块，利润才800亿出头，这不比不知道，一比真能急得跺脚！
你们发现没？网上总有人说丰田要完蛋了，可人家照样稳坐全球车企头把交椅。咱们新能源车是挺厉害，马路上绿牌车越来越多，但要说全面超越，恐怕还得再憋几年。就像班里考第一的学霸，偶尔一次没考好，你就说他不行了？这不跟哄小孩似的！
再看美国市场，简直成了日本车的印钞机。斯巴鲁七成车都卖到美国，丰田也有近四分之一销量靠老美撑着。现在特朗普要加关税，日本车企急得直跳脚——这不等于从他们口袋里抢钱嘛！难怪谈判桌上扯皮这么久，换谁都得急眼。
最扎心的是利润对比。咱们七兄弟加起来营收跟丰田差不多，可赚的钱只有人家三分之一。为啥差这么多？看看满大街的＂降价大甩卖＂就明白了。新车比白菜还便宜，车企哪来的钱搞研发？最后不是偷工减料，就是裁员降薪，这不成了恶性循环？
国家最近出手整顿低价竞争，光伏、钢铁这些行业已经开始限产。要我说早该管管了！你卖一辆亏一辆，他卖十辆亏十辆，这不是做生意，这是比谁先破产。看看丰田怎么做的？人家把质量搞上去，价格稳住，利润自然就来了。
说真的，咱们车企现在最该学的，不是怎么把车卖得更便宜，而是怎么把车造得更好。光会打价格战，永远只能当跟班。哪天国产车也能像丰田那样，卖得贵还有人抢着买，那才算真本事。你们说是不是这个理？
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