8 月 28 日，小米澎程联合徐工集团发布挑战视频，澎程 N90 Max 依靠座椅滑轨拖拽 55 吨矿卡 + 另一台 N90 Max，总牵引质量 57.8 吨，挑战结束滑轨依旧可以正常使用。
这项测试验证的是滑轨极端静态拖拽的锁止强度。 但家用用车场景里，座椅滑轨真正的痛点，是长期频繁滑动之后出现的异响、卡顿、耐久可靠性。静态硬拽和反复推拉滑动，是两种完全不一样的工况。
57.8 吨的极限拉力，只能证明滑轨不容易断裂，却回答不了日常使用久了会不会响、会不会卡。
家用 SUV 座椅滑轨，极限强度固然是加分项，但普通车主真正需要的是顺滑、安静、长期稳定。这些体验，靠拉矿卡是证明不了的。 你觉得这个矿卡拖拽挑战，想向消费者传递什么？欢迎评论区聊聊。
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