“等等，这真的是领克吗？这内饰，这配置，简直是开了挂！”我的发小李雷，一个开了十年老凯美瑞的“老顽固”，最近居然也开始对国产新能源车心动了，而让他态度大转变的，正是这台领克07 EM-P。 领克07 EM-P，最近在汽车圈里可是个“网红”。原因很简单：它像一个“学霸”，既要颜值，又要实力，还要科技感。
那么，它真的有那么神吗？咱今天就来扒一扒它的底裤，看看它到底是不是真材实料。 第一眼看到领克07 EM-P，我承认，我是被它的“脸”给吸引了。
这“都市对立美学”的设计语言，说白了就是“个性”。分体式大灯，加上那个像“H”的日行灯，让你在车流中一眼就能认出它。 特别是那个新增的“璃光紫”配色，骚气十足！
但光有颜值还不够，内涵也很重要。 坐进车里，那个暗影红的内饰直接点燃了我的驾驶欲望。
方向盘握感很棒，中控大屏清晰度也很高，操作起来像在用平板电脑，流畅丝滑。 最让我惊喜的是那个92英寸的AR-HUD，导航信息直接投射在挡风玻璃上，科技感爆棚！
空间方面，领克07 EM-P也没让人失望。 我身高183cm，坐在后排腿部空间还很充裕，长途旅行也不会觉得憋屈。
后备箱也够大，放几个行李箱完全没问题。 当然，作为一台新能源车，智能化才是重头戏。
领克07 EM-P配备了激光雷达和各种摄像头，支持各种智能驾驶辅助功能。 最让我印象深刻的是它的RPA遥控泊车功能，在狭窄的车位里，我站在车外用手机就能指挥它自己停进去，简直是停车困难户的福音！
车机系统也很流畅，语音控制功能非常灵敏。 我试着对着它说：“你好领克，来首周杰伦的歌”，它立马就播放了《稻香》，反应速度堪比Siri。
动力方面，领克07 EM-P搭载了1.5T混动系统，百公里加速6.5秒。 开起来感觉动力随叫随到，超车变道毫不费力。
而且，这台车的油耗也很低，即使在亏电状态下，百公里油耗也只有4.8L左右，对于一台B级车来说，这个油耗简直是“逆天”了。 底盘调校方面，领克07 EM-P也下了不少功夫。
它采用了液压可变阻尼悬架系统，可以根据路况自动调节悬架的软硬程度。 开起来感觉很舒服，即使过一些坑洼路面，也能很好地过滤掉颠簸。
安全方面，领克07 EM-P也做得很到位。 它采用了高强度钢车身和无热蔓延电池技术，为乘客提供了全方位的保护。
同时，它还配备了通用障碍物紧急避让辅助功能，可以在高速行驶时自动避开障碍物，大大提高了行车安全性。 当然，领克07 EM-P也不是完美无缺。
比如，它的车机系统在某些细节方面还有待优化，而且它的售价也比同级别的合资车略高一些。 但是，综合来看，领克07 EM-P绝对是一款值得考虑的新能源车。
它在外观设计、内饰空间、智能化配置、动力系统和安全性能等方面都表现出色，完全可以媲美甚至超越同级别的合资车。 那么，问题来了，面对领克07 EM-P这款“内外兼修”的国产新能源车，你会选择为它买单吗？亦或是会坚持选择看似稳妥的合资品牌呢？
全部评论 （0）