最近刷朋友圈，总能看到几个老同学晒提车照，点开一看，清一色是智己LS6。有的说“这车跑高速比油车还省”，有的配文“全家投票，增程版胜出”，看得我直纳闷：这车刚上市没多久，怎么突然就成了香饽饽？
更夸张的是，新闻里说它上市27分钟锁单破万，北京上海的4S店人山人海，连休息区都坐满了家庭用户。最让我意外的是，超过一半的人都选了增程版，尤其北方朋友特别买账。你说现在买车难不难？纯电怕趴窝，油车烧钱又不够聪明，插混吧配置乱七八糟，可为啥智己LS6一出来，大家就集体“上头”了呢？
咱今天就掰扯掰扯，这车到底哪儿支棱起来了，增程车为啥突然成了“真香”担当。
先说外观，智己LS6不是那种一眼惊艳的“网红脸”，但它走的是耐看路线。低趴的车头、溜背造型，配上无框车门和贯穿式尾灯，晚上一亮，妥妥的“出片利器”。风阻系数做到0.238Cd，这数据在SUV里算是顶呱呱了。你别小看这点，风阻低不仅安静，还能省电，跑高速续航更扎实。开出去别说买菜了，朋友聚会你第一个动筷都不怯场。
坐进车里，第一感觉就是——宽敞！轴距快3米，后排跷二郎腿毫无压力，身高1米8的朋友坐进去也说“腿能伸直”。座椅不光软硬适中，还带加热按摩，冬天出门再也不用“气得蹦起来”抢车位暖车了。最让我没想到的是，它居然配了个双开门车载冰箱，冷热可调，夏天娃闹着要喝冰可乐，抬手就拿，这细节太戳家庭用户了。
智能化这块，智己也没含糊。26.3英寸的巨幅屏+10.5英寸副驾屏，UI设计清爽，语音反应快，说“我有点冷”，空调立马调温，连氛围灯都跟着变蓝。重点是它的智驾系统，全系标配L2级辅助驾驶，高配还有激光雷达加持，高速上自适应巡航稳得一批，变道提醒精准，堵车时自动跟车也不顿挫。以前总觉得国产新势力“车界网红”多，但智己这套系统用下来，真不是花架子。
但真正让人心动的，还是它的动力和续航逻辑。这次智己推的恒星增程技术，算是把增程车的痛点给治明白了。很多人以前吐槽增程车亏电就“油老虎”，一脚油门下去肉得很。可智己这台1.5T增程器效率高，CLTC纯电续航有235公里（四驱版），日常通勤完全当电车开，电费一个月几十块，真香！
关键满油满电综合续航干到了1516公里，从北京开到南京不用加一次油，跨省出游毫无压力。而且它支持快充，30分钟能从30%充到80%，充电桩紧张也不慌。北方朋友最担心的冬天掉电？智己搞了热管理系统，低温下电池衰减控制得不错，实测零下十几度也能保持七成以上续航，这下“天塌了”的焦虑总算缓解了。
再看看同级别对手，咱们拉两台出来比划比划。
第一台是理想L6。同样是家庭向增程SUV，理想的品牌认知度确实高，“奶爸神车”标签深入人心。空间大、座椅舒服、车机流畅，一家人出行体验确实稳。但它价格起步就三十万，虽然配置高，可对预算有限的家庭来说，多少有点劝退。而且纯电续航只有212公里，略逊一筹。你想啊，同样预算，一个能落地，一个还得贷款，你怎么选？
再来对比比亚迪唐DM-p。刀片电池安全性顶呱呱，底盘扎实，动力猛，百公里加速4秒级，妥妥的“驾驶玩具”。可内饰设计偏传统，车机系统用起来不如新势力顺滑，智能化体验差了一截。而且油耗在亏电状态下偏高，城市通勤不如智己省。说白了，唐适合追求性能的用户，但对讲究舒适、智能、性价比的家庭来说，可能就没那么“上头”。
而智己LS6呢？最火的66度电增程版不到20万，还送三电终身质保，配置拉满。你要觉得不跑长途，52度电纯电版也只要18万多，该有的全都有。76度电长续航版更是跑到650公里以上，六秒级加速，操控感一点不弱。这价格放以前，想都不敢想。
安全方面，智己也没偷工减料。车身用了高强度钢铝混合架构，A柱B柱像潜艇钢梁一样结实，碰撞测试成绩亮眼。除了常规的主动刹车、车道保持，它连后方横向来车紧急制动这种小众功能都配了，倒车出库时有车冲过来，系统能自动刹停，这配置连不少豪华品牌都省了，它倒好，直接给你安排上。
底盘调校也是亮点，前双叉臂+后多连杆，过减速带不松散，高速过弯侧倾小，动态稳定控制系统介入自然，不会让你觉得“被机器绑架”。开久了你会发现，这车不像某些电车一味追求安静平顺，它保留了一丝路感，开起来有参与感，老婆开车不晕，老公开也不觉得无聊。
说到底，智己LS6为啥卖爆？因为它踩准了当下家庭用户的三大刚需：续航自由、空间实用、价格实在。它不靠堆料吹牛，而是把增程技术做实了，把用户体验做细了，把价格打下来了。以前大家觉得增程是“妥协方案”，现在发现，它可能是现阶段最适合大多数人的“最优解”。
你看，既能享受电车的安静省钱，又能摆脱里程焦虑，一家五口出门，行李塞满后备箱，后排还能躺着吃冰淇淋，这样的车，谁能不爱？
所以问题来了——
你会考虑这样一台“全能选手”吗？
如果预算20万左右，你会在理想、比亚迪和智己之间怎么选？
这样的车子，你爱了吗？
全部评论 （0）