一、TOP10彻底洗牌：新能源包揽前三，燃油车只剩“两根独苗”
比亚迪宋PLUS以20,280辆碾压全场夺冠，刀片电池和12.28万起的定价让它成了“性价比屠夫”。
特斯拉Model Y最后一周狂卖1.1万辆，靠金融政策逆袭到19,939辆，但悬架硬、内饰简陋的吐槽依然没停。
理想L6成了最大黑马，首月就冲上18,299辆！ 精准拿捏家庭需求：大空间+增程无焦虑，但车主吐槽馈电油耗高得离谱。
燃油车阵营只剩星越L和本田CR-V苦撑。 星越L靠降价卖到17,014辆，抢到“燃油一哥”名号，但车机卡得像老年机；CR-V混动版省油保值，销量16,882辆，但车漆薄得能透光。
曾经的合资王牌RAV4荣放（16,351辆）和途观L（15,197辆）全靠打折续命：途观L终端降8万，RAV4隔音差却被称“买发动机送车壳”。
二、现象级车型厮杀：问界M8“一打三”，比亚迪海狮充电快过泡面
问界M8在30万以上市场杀疯了！ 单周卖5,300辆，比理想L9、领克900、腾势N9加起来还多。 1526km综合续航+华为ADS智驾，上市72小时订单破4.4万，直接把竞品逼到墙角。
比亚迪海狮05 EV用800V高压平台，充电12分钟跑400公里，但门店少得让车主跑断腿。
零跑C10把激光雷达智驾打到12.28万，逼得合资车降价求生，但高端车型至今不敢上市。
三、老将崩塌VS新王登基：哈弗H6跌出前30，比亚迪海外狂赚
哈弗H6从108个月销冠暴跌到第28名！ 5月只卖7,665辆，油耗高、智驾落后，4S店销售自嘲：“现在只靠修车赚钱了”。
比亚迪5个月狂卖176.3万辆，王朝/海洋网占91%，但仰望高端梦碎——U8一个月只卖94辆，车主吐槽“百万买了个寂寞”。
海外战场更刺激：比亚迪出口暴涨137%，单月8.86万辆反超奇瑞；特斯拉在欧洲却惨遭滑铁卢，德法销量暴跌36%。
四、生死时速：燃油车降价割肉，新势力拼刺刀
新势力厮杀白热化：
小米SU7产能卡脖，5月卡在2.8万辆，车主等车等到骂街；
小鹏MONA M03新款一小时订单破1.26万，但续航达成率仅70%；
蔚来子品牌乐道放狠话：“年底月销2.5万辆！ ”，现销量才6,281辆。
五、技术决战：谁落后谁出局
鸿蒙智行（问界+智界）用华为ADS狂揽高端市场35%份额，奥迪Q5L却因智驾落后跌到第21名，车主怒喷：“车机还不如千元安卓机！ ”
增程技术成救命稻草：理想L6、问界M8靠“加油发电”收割里程焦虑用户，纯电豪车奔驰EQC直接惨遭停产。
全部评论 （0）