15万级越野硬货！北京BJ40三把锁加持，能否撼动越野圈地位？

最近试驾了北京BJ40，这车卖15万出头就能配三把锁，比普拉多便宜一半。厂家说去年卖了三万多辆，上个月两千四百多台，不算特别好卖但稳定。车长四米七九，车高近两米，看着比城市SUV大一圈，车尾挂着全尺寸备胎，开出去挺唬人。

BJ40分柴油和汽油版，柴油版扭矩三百八十牛米，汽油顶配二百四十五马力。变速箱有六速和八速可选，全系带分时四驱。高配车型加了前后差速锁和涉水感应，最贵的环塔冠军版降到十九万多，比指导价便宜三万。

车头护板是标配，轮拱用耐刮材料，开烂路不容易坏。内饰有两块大屏，一块控制导航一块显示仪表，方向盘四辐式设计，中控台全是硬塑料，摸着没质感但功能够用。

去年捷途旅行者月销过万，比亚迪仰望U8也卖得不错，国产越野车现在竞争挺激烈。BJ40主打性价比，但柴油版有些地方不让上牌，影响销量。普拉多二手保值率高，新车贵，BJ40用低价吸引预算有限的越野爱好者。

BJ40轴距两米七六，后排坐三个人腿能伸开，后备箱放两个行李箱没问题。不过车重两吨多，高速油耗十升左右，市区开更费油。厂家说城市猎人版卖得最好，因为配置全价格低，但越野性能比顶配差点。

最近环塔拉力赛BJ40拿了名次，推出冠军版车型限量发售。车顶双层日行灯是新设计，晚上开灯特别亮，但车漆容易掉漆，下雨后要擦干净。

越野时开三把锁能脱困，但操作复杂需要看说明书。自动挡车型带蠕行模式，上下坡自动控制动力，新手也能用。不过方向盘转向轻，开高速容易飘，过减速带车身晃得厉害。

现在年轻人更喜欢买城市SUV，越野车市场小众。BJ40主打军工背景，但内饰用料和隔音效果一般，长途开耳朵累。厂家说未来可能出电动版，但还没上市，现在买只能选燃油车。

BJ40到底能不能在越野圈站稳脚跟，时间会告诉我们答案。