发布会刚结束，就有人在评论区留言：“我想知道油箱有多大”。这个问题看似简单，但油箱大小直接决定了“综合续航1705km”这个数字的含金量。今天咱们就把参数翻出来，算一笔真实的用车成本账。
目前网络上关于小米澎程油箱容量的讨论主要集中在45L到60L这个区间。根据目前已公开的信息，N70 Max搭载45L油箱，N90 Max则搭载60L油箱。两者都配备76kWh的三元锂电池，这个电池容量在增程车中属于“大电池”阵营。
先看官方已经确认的数据：N90 Max的WLTC亏电油耗为6.26L/100km，N70 Max更低，最低能做到5.7L/100km。CLTC综合续航方面，N90 Max达到1705km，N70 Max为1461km。
咱们来做个简单的反推计算。按N90 Max的亏电油耗上限6.26L/100km来算，60L油箱对应的纯油续航大约是958km。如果按N70 Max的5.7L/100km来算，45L油箱对应的纯油续航大约是789km。
那综合续航1705km是怎么来的？用1705km减去纯油续航958km，剩下的约747km就是纯电部分贡献的里程。但CLTC纯电续航官方给的是464km——这说明综合续航的“纯电部分”其实包含了增程器发电后持续驱动的里程，并不是简单的“纯电+纯油”相加。实际逻辑是：大电池先跑纯电，电用完后增程器介入，油电协同发力，最终得出1705km这个数字。
这套“大电池小油箱”的思路很清晰——76kWh的电池在城市通勤场景下完全可以当纯电车开，油箱则作为长途出行的“兜底方案”。电池大、油箱小，换来的是日常用电成本更低，但长途需要更频繁地进加油站。
先看纯电模式。N90 Max的WLTC纯电续航在363-370km之间，N70 Max由于是五座、车更轻，WLTC纯电续航能做到380km左右。按每天通勤50km来算，N70 Max可以做到一周充一次电，N90 Max大概6天充一次。
充电费用方面，如果有家用充电桩（按0.5元/度算），76kWh电池从0充到满需要38元，跑370km，每公里成本约0.1元。如果用公共快充桩（按1.5元/度算），满充需要114元，每公里约0.3元。对比一下，同尺寸的燃油SUV每公里油费普遍在0.6-0.8元，差距一目了然。
再看亏电模式。按亏电油耗6.0L/100km（取N90和N70的中值）、92号汽油8元/L计算，每公里油费约0.48元。满油满电模式下，综合续航1705km，总能源成本可以这样估算：假设纯电跑了370km（费用约37元，家充），剩下的1335km由增程器介入完成（油耗约6.26L/100km，费用约668元），总成本约705元，每公里约0.41元。对比纯燃油车（按8L/100km、8元/L算，每公里0.64元），每公里省了约0.23元。一年跑2万公里，能省下4600元左右。
具体到月度账单，来算一个典型用户的场景：日均通勤50km，周末偶尔跑个100km左右的小长途。有家充的用户，每月电费约120元，偶尔长途加油约200元，月总能源支出约320元。没有家充、全靠公共快充的用户，每月充电费约360元，加上加油约200元，月总支出约560元——虽然比有家充贵了不少，但依然比同尺寸燃油SUV每月1000元以上的油费要省得多。
拿理想L9和问界M9来对比，最能看出小米澎程的策略差异。
理想L9搭载52.3kWh电池、65L油箱，WLTC亏电油耗约7.5-7.8L/100km，WLTC纯电续航约280km，综合续航约1300km。问界M9增程版搭载52kWh电池、60L油箱，亏电油耗6.9L/100km，CLTC纯电续航290km，综合续航1474km。
小米澎程N90 Max的76kWh电池在增程车里属于“大块头”，比理想L9和问界M9多了将近24kWh。这带来的直接好处是：纯电续航更长（464km CLTC vs 理想L9约280km WLTC）、亏电油耗更低（6.26L vs 理想L9 7.5L+）。综合续航1705km也明显高于理想L9的1300km和问界M9的1474km。
每公里能源成本方面，小米澎程综合约0.3-0.4元（有家充场景），理想L9约0.5-0.6元，问界M9约0.45-0.55元。差距主要来自纯电续航比例——电池越大，日常用电占比越高，成本就越低。
但“大电池小油箱”也有代价。理想L9的65L油箱在高速上能跑800多公里才加油，而小米澎程N90 Max的60L油箱在亏电状态下只能跑不到1000km，如果满载加上爬坡，实际续航可能更短。不过考虑到当下高速服务区充电桩覆盖率越来越高，增程车本身也可以边跑边充电，油箱小一点对多数用户来说并非不可接受。
小米澎程这套方案的核心逻辑很明确：用大电池覆盖绝大多数日常通勤场景，让用户“一周充一次电、平时当纯电车开”；用小油箱兜底长途需求，把综合续航做到1705km。对于有家充桩、日常通勤里程固定的家庭用户来说，这可能是目前增程车里“用电最久、用油最省”的选择之一。但如果你经常跑长途、对进服务区加油这件事特别介意，那大油箱的车型可能更让你安心。来聊聊你的用车习惯，看看哪种方案更适合你。
