国产车崛起，合资退场
导读：2025年9月的小型SUV零售销量排行榜已经出来了，整个市场一下子变了天。在新能源车的不断推动下，国产车也开始发力了，以前被合资品牌牢牢掌控的局面，现在被自主品牌彻底打破了。最新数据显示，国产车在这个细分市场上已经占了明显优势，前六名全被国产车包圆了，前十名里更是有八款都是国产车。
特别是比亚迪的元UP和吉利的缤越，现在已经完全取代了以前长期霸榜的日系车，比如本田的缤智和XR-V，现在它们直接冲上了冠军和亚军的位置。而在排行榜前面，只剩下两款合资车还在坚持，分别是smart精灵#1和起亚奕跑，分别排在第七到第十位，不过销量都不太理想，都只卖了几千辆而已。
另外，奥迪Q2L已经掉到了第15名，而本田缤智和XR-V的月销量也只剩300多辆了，可以说已经不太行了。
新能源车型销量领先
具体销量方面，比亚迪元UP真的挺厉害，卖了25919辆，这个数字不仅比第二名多出一倍多，甚至比榜单最后30款车的总销量还要高，可以说是“一骑绝尘”了。吉利缤越表现也不错，卖了13968辆，稳稳地待在第一梯队，作为一款在市场上打拼多年的燃油车，它还是很多消费者的心头好。传祺GS3和奇瑞瑞虎5X分别卖了6903辆和5092辆，紧跟其后，算是头部阵营里的中坚力量。宝骏悦也PLUS和smart精灵#1这些车，虽然销量没那么高，分别是3211辆和1995辆，但靠着自己独特的定位和电动化的优势，也吸引了不少消费者。另外，领克06和吉利ICON这些车型也保持了不错的销量，市场表现挺稳定的。
销量持续下滑的车型
从第13名开始，各个车型的销量就开始急剧下滑了。像五菱星驰、奥迪Q2L、炫界Pro这些车，每个月的销量都还没突破一千辆。以前很火的合资车型，比如缤智（355辆）、本田XR-V（333辆）、马自达CX-30（243辆）这些，现在销量也全都掉到400辆以下了，说明日系品牌以前那种“光环”现在也没那么管用了。
更惨的是榜单末尾的那些车，有超过10款车的月销量连50辆都不到，像劲客、标致2008、奕泽、微蓝7这些，现在基本就是“月销个位数”，眼看就要被市场淘汰了，真是让人感叹啊！
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