各位老司机们！你们知道吗，好多车主都把自己的车当成宝贝疙瘩，觉得保养得越勤快，用的东西越好，车就能一直杠杠的。但实际上啊，保养过度那可就成了“好心办坏事”，反而会把车给整坏。今天就给大伙唠唠三种常见的保养过度伤车的情况。
先说说频繁更换机油这事儿。机油就好比汽车发动机的“血液”，能润滑、清洁、散热啥的。所以好多车主就觉得，机油换得越勤就越牛。可拉倒吧！虽说机油用久了性能会下降，杂质也会增多，但现在好多机油质量都贼好，正常用的话，完全能撑到规定的更换周期。
一般来说，汽车厂商都会在使用手册里写清楚机油的更换周期，咱照着做就行。比如说有些车要求每8000公里或者半年换一次机油，在这个范围里，就别瞎提前换了。
一般来说，汽车厂商都会在使用手册里写清楚机油的更换周期，咱照着做就行。比如说有些车要求每8000公里或者半年换一次机油，在这个范围里，就别瞎提前换了。
再讲讲过度清洁发动机。发动机可是汽车的“心脏”，保持清洁确实挺重要，但要是过度清洁，那就得出问题。有些车主隔三岔五就给发动机来个深度清洁，还用各种强力清洁剂。
这些清洁剂是能把发动机里的积碳、油污啥的洗得干干净净，但也可能把发动机的密封橡胶件和塑料部件给腐蚀了。时间一长，这些部件就会老化、变形，密封性能就下降了，漏油、漏水的问题就接踵而至。
另外，过度清洁发动机还可能把零件表面正常附着的润滑油给洗掉，零件运转时就没了润滑，磨损得那叫一个快。其实吧，正常情况下，发动机设计的时候就考虑到抗污能力了，只要定期换机油和空气滤清器，发动机就能在相对干净的环境里好好工作。偶尔清洁一次还行，别太频繁了。
最后说说过度保养轮胎。轮胎可是汽车和地面接触的唯一“小伙伴”，它的状态直接影响行车安全和舒适性。所以有些车主对轮胎保养那叫一个上心，经常做些没必要的保养项目。
比如说过度给轮胎打气。适当的胎压能让轮胎磨损更均匀，还能省油，但要是胎压太高，轮胎接地面积就变小，中间部分压力增大，磨损得贼快。而且开车的时候，减震效果就变差了，遇到颠簸路面，坐在车里那叫一个难受，还可能因为轮胎刚性太大，受到冲击时更容易爆胎。
还有些车主喜欢给轮胎涂各种保护剂，虽说能让轮胎看起来更亮，延缓橡胶老化，但要是用得不对或者太频繁，反而会影响轮胎性能。有些保护剂可能会改变轮胎橡胶的物理性能，降低摩擦力，影响制动效果。所以，保养轮胎只要定期检查胎压，保持在正常范围，再看看轮胎磨损情况，适时更换就行。
总之，汽车保养是为了让车更好地为咱服务，但一定要适度。按照汽车厂商的建议和车的实际情况来保养，才能避免保养过度把车搞坏，让咱的爱车一直状态在线！
全部评论 （0）