在大雨滂沱的日子，那个帮你开车的神器，还是能正常搞定吗？
脖子哥借了辆装着超厉害天神之眼B的腾势N7，作为迪子这25年来大力发展的自家研发项目，这个天神之眼B不止能在城市里智能驾驶，我们试驾的N7居然还配备了双激光雷达，听起来就像是开着外星科技呀！
咱们开着这辆车，先是在市区转悠，再飞上高架，最后溜达进村子，全方位考验了一下天神之眼B的综合实力，顺便还在暴雨里给它来了场“水中大考”！
你说的天神之眼 B 真是个行家，有些地方比俺们人还灵光呢！
咱们先唠一唱乐城区的马路，天神之眼B给脖子哥的感觉就是稳得很！
无论是换车道、拐弯，还是红绿灯变换，都规规矩矩得让人觉得毫无新意，想找点儿能拿来吐槽的，都快成了一场“审美疲劳”的闹剧了！
那可不嘛，稳当的东西基本上就是个老实本分的家伙！
天神之眼 B 大多数时候，都喜欢跟着前面那辆车，在同一条道上悠悠闲闲地开。
另外，在红绿灯闪起的时候，脑子转得跟牛拉磨一样，光刹车松的速度就慢得像蜗牛，大概等一秒后才敢放开油门，那后面的小车可就快被催得像打鸣的鸡一样了。
总之就是，挺稳的，但味儿上可能有点淡。
在某种情况下，它的反应简直是无敌的！就好比在换车道时，后面来了辆车，天神之眼 B 可不会在那儿犹豫，最后错过了机会。它会马上加速，一下子就切过去，这感觉真是嗨到飞起！
话说回来，啥智驾都是有毛病的，这个天神之眼B目前就有个小插曲，它的语言水平稍微差了点，特别是在仪表盘上没显得啥花样。
我们在测试的时候碰到了一种奇葩的情况，居然要在高架桥底下的一个路口来一次不设防的左转！
在规划路线的当口，竟然横插着根粗得像大象腿的柱子，天神眼B好像没瞧见似的，反正仪表盘上也没显示出啥模型，结果车子的行驶路线直接就朝着那根柱子撞过去了。
脖子哥这回玩得666，但心里早就吓得飘上天了……
这个问题的萌芽，多半是因为目前天使之眼 B 的模型库缺乏人气，模型稀少得像过期饼干，智能驾驶识别不了那些奇奇怪怪的物件。
其实那高架底下的柱子嘛，根本不是什么稀奇玩意儿，建议迪子赶紧把他家模型库给整一下，免得被人笑话！
一到村子的小路上，天神之眼B的表现就跟稳如老狗似的，这种不断转圈儿和在超级弯道里也能稳妥地走中间，都只是基本盘而已！
到底哪个才是正宗的6啊？
咱们试的这条村里的路还在挖掘机搞事情，天神之眼 B 在一个拐角，要照着导航打算右拐，结果一看，右边那条路被封得严严实实的！
脖子哥当时还想着自己要大显身手呢，结果天神之眼B竟然不到一秒钟就把导航重新调整了，随后它就自己打方向，沿着新路线撒开欢儿地跑了！
这波反应简直炸裂得不行！
村里的小路可没那么顺畅，偏偏在个简单的地方出了幺蛾子。
天神之眼 B 应该是专门管实线变道的，安全规定也有自己的一套。
快到村口的时候，右边停了辆车，路中间正好有条实线，这场景简直明了得很，绕过去就行了呗！
可是那神眼B就跟个砖头一样，愣在那儿，静静地等着前面的车子动起来……
因为后头没车，脖子的哥们儿在那等了个寂寞，但那啥，也没见什么奇迹冒出来，最后只能含着泪水接下这份工作。
那时候脖子哥还觉得这只是小概率事件，没想到后面的路上又碰到同样的麻烦了两回！
这事儿说起来，还得从安全出发，哪怕是厉害的端到端，也得把底层的安全规矩给加上！
老弟，快点把这事整顺了吧，对大多数智能驾驶来说，这根本不是啥稀奇事儿！
接下来就是狂风暴雨的考验了，咱们测试的时候雨下得像是天河开闸了似的！
就连中间那个脖子粗的大哥都亮起双闪靠边停了，咱说测啥就测啥，真没必要上前拼命啊！
这一天气，咱们就像在打捞醉汉的眼睛一样，根本看不清地上的线条，雨水一挡，反光又来捣乱，简直是云里雾里的。各位开过车的朋友肯定懂这滋味儿！
可是在这种情况下，天神之眼 B 也能超准地看出路上的线，不管怎么智能驾驶，活脱脱就是晴天的感觉，只要它一开，我们几乎没啥区别！
为啥只要它能一开就行呢？
额……要是下雨下得跟泼水一样，再加上车速飞快，那它真有可能降档的！
其实那天我们在同一路上，也试了下ADS，结果发现还是真没被禁掉。
瞧瞧，脖子哥觉得这货大概是因为N7上那对激光雷达摆得低，雨水跟脏东西爱的蹭啊碰的，更容易出问题；而ADS高高在上，遭受的影响就要小些。
那激光雷达到底是挂得低好还是挂得高好，争论可是闹腾得不小呢！
要是放得低一点，车顶就光溜溜的没角，不影响整体看起来漂亮，还能帮忙减少风阻，就是低了点儿，容易遭到雨水和其他污垢的“照顾”，这是物理老师都拦不住的事儿啊。
奥迪的新款 A6L e-tron，居然在激光雷达上面搞了个自我洗澡神器，确保它的眼睛不会被脏东西遮挡！
高的地方嘛，丑是肯定的，还会影响空气流动。呢，外面那些骚扰少得很，在探测高度和距离上可是有点儿优势哟！
设计汽车就像造个大玩意儿，激光雷达放哪儿得好好琢磨整车的样子，这其实就像厂家在挑选小菜一样，左看看右瞧瞧，最后决定上什么。
咱又跑偏了！总结一下咱的雨天实验，天神之眼B在这鬼天气里，真的是比咱人类的感觉灵敏多了！
脖子哥得再说一遍啊，这次下雨天测试可纯粹是为了看看智驾能不能撑住。整个雨天里我们可是打起了十二分精神，真心建议大伙儿在这种天气别跟智驾太过亲密哦！
各位测试都搞定啦，该给天神之眼 B 下个评语了！
天神之眼 B 的整体表现，跟咱开始说的一样，稳得像个老黄牛！
这车开得就跟老成持重的老司机一样，走哪儿都稳得不得了，绝对靠谱！
要是仔细挑毛病的话，无论是换车道的机灵劲儿，还是红绿灯亮了能迅速走人的反应速度，还有那对奇形怪状物体的识别能力，比行业顶尖的智能驾驶差了那么一点意思，少了点活泼劲儿。
要是没啥特别的需要，我在市区肯定还是喜欢自己开车，上了高架就让智能驾驶来操控。
今年一开始，迪子把智慧驾驶系统整合成了个叫“天神之眼”的玩意儿。A版是最厉害的，就像三条光束直射的那种，会放在仰望的车子上；而今天我们测试的是B版，这货算是中档次，装1到2颗激光雷达，主要用在腾势和比亚迪那些高大上的车型里，发布的比亚迪汉L和唐L也是用的这个B版。
实话说，脖子哥最盼的还是天神之眼 C。就算它只是个入门级的智能驾驶，只能在高速上而在市区可不行，但这货价格能杀到 7 万块，这价位要是体验真不错，对我们老百姓来说，简直就是个宝贝！
亲爱的比亚迪老师，您晓得我的意思吧！
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