惊爆!英菲尼迪 QX50 从 35 万腰斩至 17 万,啥情况?

惊爆!英菲尼迪 QX50 从 35 万腰斩至 17 万,啥情况?-有驾

老铁们,我今天给大家聊聊一款真正的“价格屠夫”——英菲尼迪QX50。

这车从35万跌到17万多,简直是豪车界的一声惊雷啊!

咱们平常看到降价,也就是个几千块、一两万的,哪见过这种直接腰斩的操作?

这不是“跌冒烟了”,这是整个“天塌了”啊!

这是咋回事呢?咱们今天就来好好聊聊

外观设计:比奥迪Q5L还前卫

先说说外观吧。QX50这个造型,我觉得还是挺有意思的。四边形进气格栅配上菱形熏黑网格,再加上矩阵式LED大灯,看着就很有科技感。比起奥迪Q5L那种中规中矩的样子,QX50明显要前卫不少。

惊爆!英菲尼迪 QX50 从 35 万腰斩至 17 万,啥情况?-有驾

侧面的线条也很有料,上扬的腰线搭配熏黑轮毂,看着就让人有种想摸一摸的冲动。整体来看,这外观设计绝对能让你在街上“走路摇头晃脑”,回头率杠杠的。

内饰配置:高配但缺乏新意

惊爆!英菲尼迪 QX50 从 35 万腰斩至 17 万,啥情况?-有驾

再说说内饰。老实说,QX50的内饰设计有点保守了。虽然配了360度全景影像、ProPILOT智能辅助驾驶系统,还有17个BOSE音响,但总感觉缺了点儿新意。这可能就是为啥年轻人不太买账的原因之一。

不过话说回来,这配置放在17万多的价位上,那可真是“上头”啊!要知道,同价位的很多国产车,连个全景天窗都没有呢。

动力性能:两种动力可选

动力方面,QX50提供了2.2T和2.0T高功率两种选择。

2.2T版本马力180千瓦,扭矩380牛米,百公里综合油耗8.4升。

2.0T高功率版本更猛,马力达到261匹,扭矩也是380牛米。

再配上适时四驱系统,那加速起来绝对能给你一种“驾驶玩具”的感觉。

惊爆!英菲尼迪 QX50 从 35 万腰斩至 17 万,啥情况?-有驾

底盘用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,开起来平稳性和操控性都不错。这套动力总成,放在同级别里绝对能“支棱起来”。

空间表现:家用无忧

空间方面,QX50的尺寸是4705mm长、1903mm宽、1681mm高,轴距2798mm。这个尺寸,比起同级别的BBA车型一点都不输。后备箱空间也很给力,平时买买菜、出去旅游啥的,都完全不成问题。

价格优势:真正的“价格屠夫”

现在咱们来说说最关键的价格问题。QX50从35.08万降到现在的17万多,这降幅简直是“劝退”其他豪车啊!同样的钱,你说买个汉兰达,还是买个QX50?这不是“真香”定律现场版吗?

横向对比:QX50vs奥迪Q5Lvs宝马X3

咱们再来横向对比一下同级别的几款车型:

1.奥迪Q5L:外观保守但经典,内饰质感出色,但价格比QX50贵不少。

2.宝马X3:动力强劲,操控性好,但同样价格偏高,而且内饰设计有点过时了。

相比之下,QX50在性价比上绝对是“上桌第一个动筷”的存在。但在品牌影响力和智能化方面,还是有点差距的。

结语

老铁们,通过今天的聊天,你们对QX50这个“价格屠夫”有什么看法?它确实是一款很有竞争力的车型,但销量却不尽如人意。

你觉得,它还需要在哪些方面改进?如果是你,会选择QX50吗?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨。

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