早些时候，我曾陪伴朋友选购x1，并对相关配置进行了深入分析，最终她倾向于运动版。从整体上看，若追求音响效果，设计版更为出色；而若注重外观与内饰的质感，运动版则更胜一筹。
音响方面，虽然哈曼音响在音质上略胜一筹，但两者之间的差距并不显著，特别是在日常驾驶中聆听音乐时，这种差异几乎可以忽略不计。
内饰方面，设计版的钢琴烤漆面板与运动版的金属饰板相比，明显缺乏质感，显得有些廉价，且易于沾染指纹并划伤。同时，设计版方向盘上的镀铬件也相对较少。然而，设计版在音响喇叭罩的设计上略胜一筹，更具美感。
在外观方面，运动版则展现出明显的优势。其车尾更具立体感，侧面没有黑条的设计更显美观。此外，由于x1的车厢设计较高，使得车身显得较窄，而设计版的前脸下方横向镀铬条进一步加剧了这一问题。相比之下，运动版的外观更加协调，视觉效果更佳。同时，设计版的外后视镜质感较差，触感不佳。
此外，还需注意的是，丐版1.5t三缸车型仅提供设计版，而2.0t四缸及以上车型则开始提供运动版。在市场上，宝马的运动版车型更为主流，这一点在购车时也应予以考虑。
值得一提的是，试驾车的内饰金属饰板与运动版车型的金属饰板纹理存在差异，且试驾车加装的哈曼音响与设计版标配的哈曼音响在听感上也有所不同。因此，在购车前建议尽量查看实车，以便更直观地对比两者之间的差异。
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