长城H9力魂版于8月24日正式上市，作为官方改装版本，围绕全球化布局下的越野定位，对外观、越野性能与驾乘舒适进行了针对性升级。
官方指导价23.99万到25.79万元，叠加1.5万元现金优惠和1万元置换补贴，限时换新价21.49万到23.29万元；H9也同步公布17.49万元起的限时价。力魂版相对普通版在定价层面有所上扬，意在覆盖更高端配置需求。
车头采用矩阵格栅与光刃日行灯，LED灯条横向贯穿，前脸线条更显厚实。前保险杠全新开模，边角上抬以提高接近性。轮毂与轮胎是本车最大视觉改动，18英寸装甲战刃轮毂搭配265/65 R18的AT胎，65扁平比提升胎壁高度，缓冲与抗冲击力更强。轮眉加宽，将暴露的负值轮毂部分包覆，视觉上更宽更稳。右侧A柱可选装涉水喉，进气高度1794毫米，涉水深度800毫米，进气管路与空滤原厂匹配，纳入整车质保，年检无需拆装。车尾保持侧开门与外挂备胎布局，未做结构性改动。
砂砾卡其与闪耀黄是力魂版专属车色，由长城与PPG联合开发，官方称经3000小时老化测试，户外十年抗褪色，细微划痕具自修复能力。 整车在尺寸与通过性方面也有提升，车身高度1960毫米，最小离地间隙236毫米，接近角32度，离去角26度，纵向通过角等数值与实际越野需求相匹配。轴距2850毫米，二排横向宽度1568毫米，后备厢常规容积791升，二排放倒后扩展至1814升。车身还提供多处储物空间，满足长途穿越中对物品分门别类放置的需求。
内饰以熔岩红为基调，大面积软质包覆、加粗的三幅方向盘与多色氛围灯勾勒出座舱轮廓，营造硬派的驾乘氛围。中控屏从14.6英寸升级至15.6英寸，分辨率达到2.5K，搭载Coffee OS 3系统与Coffee GPT大模型，支持四域语音识别。车机互联覆盖Apple Carplay、HUAWEI HiCar与ICCOA Carlink，全系标配ETC与电吸后尾门。座椅配置丰富，主驾8向电动调节加4向腰部支撑、带记忆与迎宾；前排座椅带通风与加热，8点式按摩与8种模式。前风挡与前车门采用双层夹胶玻璃，车内34处隔音夹胶板，关键区域配备高克重吸音材质，NVH方面的降噪措施在柴油版上尤为突出。
空间方面，轴距为2850毫米，二排横向宽度为1568毫米，后备厢常规容积791升，二排放倒后扩展到1814升，车内共计45处储物空间，覆盖门板、中控及座椅下方，满足长途旅行中的零碎物品收纳需求。动力配置提供汽油版与柴油版两种方案，汽油版搭载2.0T发动机并配8AT，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m；柴油版为2.4T柴油发动机搭配9AT，最大功率137kW、490N·m。油耗方面，WLTC百公里综合油耗柴油为9.3L，汽油为11.2L；柴油版还标配硅油风扇，在极端工况下散热更稳定。
越野配置方面，出厂就具备前后桥差速锁与Mlock机械锁止，形成三把锁。9种驾驶模式、坦克转弯、低速越野巡航与540度全景影像全部到位。牵引资质为2.5吨，标配拖车取电口与拖车装置，便于拖拽房车、摩托艇、UTV等装备。底盘采用前双叉臂独立前悬架与后多连杆非独立悬架，结合加宽轮距与AT胎，越野时候的稳定性相较普通版更为扎实。辅助驾驶达到L2级，包含自适应巡航、车道保持、自动紧急制动与盲区监测等实用功能，长途驾乘体验得到一定程度的减负。
该车在官方改装体系内实现越野能力与日常家庭用车的兼顾，官方三把锁、AT胎、涉水喉等配置出厂即具备野外能力，价格区间与现有车型相比具备竞争力。
