听说今年9月又到了汽车行业的传统旺季，销量本该像打了激素一样蹭蹭往上窜，可偏偏有人鹤立鸡群往下跳。是的，说的就是那位新能源一哥，比亚迪同学，本应是号角吹响冲刺的猛士，这下却成了调皮捣蛋抬杠的娃娃。别人都在娃娃机里抓娃娃，比亚迪乐呵呵地钻了进儿，结果手里啥没抓到，屁股还被人踢了一脚。
真逗，不说多么高深的数据玄学，随便瞪大点眼，谁都看得见，小鹏、零跑、吉利新能源、智己这些家伙一个赛一个的精神小伙，销量同比几乎翻跟头。就连本来干油车的长城，也开始新能源大练兵，一上阵，销量计数码蹭蹭直攀。妖气冲天，仿佛个个都是抽到SSR的欧皇，给热门榜加了一层Buff。而这边，比亚迪窝在角落里写检讨：以后旺季不能再掉链子，丢人。
大家都爱讨论对手强大了，把比亚迪压弯了腰。可能吗？难道长城新势力的车还能开得比亚迪烤串儿还香？要真这么想，也亏你擅长爱因斯坦式脑筋急转弯。新势力品牌吃香，一部分原因的确是消费者今年觉悟了，觉得买新势力不等于试错、找刺激。反正老司机们一直在等，等轮到特斯拉从火星发来新品，现在同胞也能顺畅进军混动、不焦虑。可即便如此，也不能光唱寒碜比亚迪。毕竟人家一度牛气冲天、三天一新品、五天一降价，要说没点技术硬货，也是对新能源群演们的不尊重。
可让这位新能源班长比亚迪如此尴尬，归根到底，锅不是只让同学背的。说白了，就是自己挖坑自己跳，活生生调成了花式自残表演。论伸手党，兵分两路，搞得比亚迪队形都乱了套。
先说咱们比亚迪今年品牌大法：什么海洋网、什么王朝网，一副要抢下宇宙市场的气派。海洋网大杀四方，海豹一出，海狮咆哮，摩拳擦掌横扫主流市场。可惜，后院王朝网，这岁月静好就被遗忘了。王朝网本来是流量担当，现在生生砸锅，眼看销量溜滑梯，王朝网自个儿喊爹都没用。靠海洋网填坑？想得美，人家海洋网再能涨，也扛不住你王朝网塌方速度快。比亚迪仿佛在玩萝卜快跑版“双网大战”，结果搬起海洋砸了王朝，一地鸡毛。
你说，要不是秦L板着脸在王朝网死扛，估计这块招牌都得提前下岗。汉L、唐L那气场，人家以为坐的高端马车，结果一夜之间被打包甩卖，直接跑路大甩价。咱们见证过汉唐帝国横扫线下4S店，踏进20万级王者的豪门，如今嘛，一切都像带滤镜的分手现场，百感交集。从买汉唐到现在装13都没人信了，心疼。降价降得太猛，以前同事都夸能买到汉唐、收入也在汉唐区，现在成了十几万俱乐部门口的保安。关键是你这钱没能圈到腾势的口袋。
气人的是，比亚迪梦想打造的腾势号称高端品牌、力量奇袭，结果销量开始崩盘。对消费者来说，情怀不值钱。汉唐没落，腾势也撑不起来台面，成了新势力头上的啤酒泡。消费者云里雾里琢磨，汉唐昔日“逼格”远胜腾势，为什么要花工夫追捧腾势？命题作文不会，抄答案还弱。
更阶级分明的是，比亚迪死活不肯把新技术好处留给汉唐，全端给腾势高墙。汉唐身价暴跌，最后成了门口的看门狗。科技下放了是吧，市场信心崩了。消费者说：“难受，刚想上牌就小众了。”比亚迪玩得花，最后发现，左右互搏，自己把自己踹下了车。
再说，王朝网、海洋网的车型设计大概是互相复制粘贴。表面看，大家乐呵呵一起卷，实则互相挖坑、互相扯后腿。大家抢着造爆款，你方唱罢我登场。刚有辆火的，技术部门不带有感情地抬手一扔，第二年立马打入冷宫。去年谁敢不跟风买海豚，今年谁还记得？海鸥也是玩了一季即弃，三秒热度。到了秦PLUS、宋PLUS什么的被策略打折，消费者一脸懵：你这是换季甩卖呢，还是集体加班赶工期？没热乎多久就被弃用的爆款，比亚迪用爆米花的速度孵爆款，然后又用甩卖白菜的方式回收。
厂家的思路是：只要我产品更新换代比你快，用户心里就不会有长情。但消费者的思路是：信心还没捂热，你就把主角送走了？情怀被玩成了即食快餐。说白了，比亚迪的技术团队比恋爱脑还多变，哪有时间给你培养用户忠诚度？年年产品升级，月月名字整新，表面看热闹，实际上是面目全非。后院起火了也没空去救，前院的新车才是亲儿子。可惜亲儿子三个季度后就清仓甩卖，用户一头雾水：请问这是大厂的“战略稳定性”，还是灵魂画师的抽象派？反正看完比亚迪的产品线，只有一个字：乱！
问题三，技术大牛变成了市场小白鼠。大家都说，比亚迪永远领先一代，有这基因不错，但技术优势你要不会转市场，那就是在养老中心比赛做广播体操。云辇C是什么？大电池重不重要？比亚迪技术员可能自问自答得很嗨，市场部门却成了三无产品推销员。智驾、底盘舒适统统是小把戏，但新能源用户买你家不就奔着“多跑几百里地不慌张”来的？纯电续航是唯一刚需，比亚迪如此抠搜，买不起一块大电池，统计下来还倒数，能耐见底。谁给你的勇气，敢在续航上挤牙膏？勇敢小王子吗？
你要真牛，把全系纯电拉到500公里起，主流高端直接驾驭700-900公里，插混续航200-300公里+。我就不信，到时候哪个对手敢挖你墙角？到那会儿，云辇、天神之眼随你填，销量咋还能被蚕食？车圈真心话告诫：电池大就有自信，别用锦上添花的小伎俩糊人。
但现在嘛，比亚迪似乎还在宿醉里做梦，消费者高喊“买大电池”，他装聋作哑。结局很简单：技术优势晒成了落日余晖，市场份额成了别人桌上的下酒菜。
一言蔽之，战略混乱、资源分散、技术秀场成了自家恶性循环。市场不是儿戏，比亚迪还在体验人生，如果不能扭转这三宗罪，以后真别做什么新能源领头羊了。连基本的战略都绕不明白，还谈什么丰田大众？你看人家丰田，主推混动三十年，一根筋走到底，横竖看不到一丝摇摆。大众更牛，哪怕换标换壳，套路稳得你服气。
而比亚迪呢，一阵风全身抖，终于被新人们赶超。你若不懂专注，哪怕新造再多字母品牌、发布再多催泪定价，也只能是烟火系的流星雨，留把钥匙给后来人。
最后送你一句，省得到时又拍视频认错：“战线再长，路还得自己走，别拿大刀吓自家人。”
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