智己LS6试驾记：开着带劲，家人坐着也安稳
前两天跟朋友在小区门口闲聊，老王突然问我：“你最近不是在看新能源SUV吗？那台智己LS6到底咋样？”他这问题问得巧，我刚好上周末去试了下车，还拉着家里人一起兜了一圈。现在新能源市场花样太多了，挑来挑去脑壳都大，有的外观是唬人，但一坐进去就觉得憋屈；有的动力行云流水，可续航又让人心里打鼓。再有些配置堆得满满当当，一看价格直接劝退。
说实话，这次对智己LS6印象还挺深刻。没啥明显短板，不管是年轻小伙想要点个性，又或者像我这种拖家带口、天天接送娃买菜的人，都能找到适合自己的地方。先不说别的，就单论设计，我媳妇第一眼就夸它“耐看”，不像有些车搞得花里胡哨。这回新款把前脸灯组换成那种像箭羽一样犀利的造型，看起来精神头十足，再加上三段式日间行车灯和垂直LED灯带——晚上停路边，小区保安远远一瞄都能认出来。
顺便插一句，这次他们把车标挪到引擎盖上面去了，本来以为没啥用，结果实际效果很妙，把整个前脸视觉重心提起来了，看着更顺眼，也不容易显笨重。我邻居阿姨还以为这是哪个进口牌子的新车型，说“气质不一样咧”。
侧面线条流畅，该溜背溜背，该宽厚宽厚。我老婆最关心后备箱，她喜欢逛超市，每次买完东西总担心装不下。这回她特意拉开尾门检查了一遍，大件小件塞进去一点压力没有，还留出空间放娃的小滑板和我的钓鱼包。
进到里面变化也不少。一体升降屏变成固定悬浮大屏，不用等它慢吞吞升起，那会儿我媳妇吐槽过几次，说每次导航急用时都卡壳，现在好了，一抬手直接操作。另外副驾那块娱乐屏可真大，上周五晚上堵在二环路，她就在副驾追剧，小孩拿着耳机玩游戏，两个人全程没闹腾，比以前省心得多。据销售哥们讲，这块Mini LED娱乐屏价值6000元，是预售权益里的福利之一——不过只限Max版本才送，所以订之前最好提前问清楚。
储物空间倒是真给力，以前中控区域乱七八糟，现在中央显示取消后，多出来一整块地方。我平时钥匙、手机、停车卡还有孩子的小汽车，都能各归其位。有一次临时帮朋友搬东西，他感叹一句：“你这内饰收纳做得比我家橱柜还规整。”
方向盘握感不错，全幅式，用料扎实，还有怀挡机构，中控按钮少很多，不至于手忙脚乱找半天功能键。冬天冷的时候，加热按键就在门板上一摁即热；夏天通风也是物理按键，一摸就知道在哪儿，比那些藏菜单里的省事多了。不少群友吐槽某品牌动什么都要翻菜单，他们媳妇经常骂娘，说设计师是不是故意整活儿……
细节部分不得不夸一下，全景天幕面积真大，有时候一家四口夜晚自驾出去露营，在高速服务区歇脚，小孩躺椅子上一仰头就是星空。他们同学第一次坐进来，还专门拍照发朋友圈，“比电影院视野还广”。而且内饰纹理和金属部件搭配挺考究，没有塑料廉价感——这个细节以前修理厂老张就提醒过：内饰材料偷工减料，用几年掉皮脱色，到时候想哭都晚咯！
动力系统方面选择蛮丰富，有增程版，也有纯电版。当初我纠结半天，因为怕跑长途充电麻烦，但又喜欢纯电静音体验。后来听销售介绍增程版1.5T发动机（型号15FNE），最大功率114千瓦，而且据说高混合进气技术让滚流比提升60%，意思就是油耗低还能跑快点。他们800V高压平台支持4C快充，据技师老刘讲，只要找到268kW快充桩，“喝杯咖啡时间”差不多能补310公里续航，他自己亲测过几回。不过他也提醒，如果赶上下雨或温度太低，高倍率快充速度会稍微慢一点，这是所有新能源普遍现象，不光这一台这样。
增程版最让我满意的是92号汽油随便加、不挑食。我平常主要市区通勤，一个月下来油钱、电费加一起，比原来的燃油SUV省不少。据微信群里一个老司机晒账单，他亏电状态百公里才5.3L左右，综合下来2L出头。有趣的是，他老婆一直担心续航焦虑，自从换了这台以后反而开始琢磨去哪自驾游，说1500公里综合续航够她从成都一路杀到西安不用愁找桩啦！
纯电后驱245千瓦，对于城市代步绰绰有余。如果偶尔想撒个欢，可以选四驱500千瓦版本，那推背感是真的猛，据群友描述百公里3秒多一点，“轻踩一下，人已经贴座椅上”。大多数家庭还是图稳定舒适为主，不过偶尔满足下男人的小激情也是乐事哈！
再聊聊科技配置吧，这套英伟达Thor芯片+520线激光雷达组合其实业内早有人吹捧。但实际体验确实方便，比如高速巡航自动跟停跟走，新手女司机特别受益。有个朋友去年刚拿本，每次倒库紧张兮兮，自打用了记忆泊车辅助功能之后，经常一个电话叫我们过去“见证奇迹”，她现在停车一次成功率杠杠滴。而且OTA升级很方便，有新功能不用跑4S店，在家连WiFi刷一下搞定。不过听修理厂师傅悄悄嘀咕过一句：“软件升级虽然香，但遇见bug可别慌，我们后台还能救场。”
内部空间表现值得点赞，我身高182cm调好驾驶位后头顶还有富裕的位置，后排三个成年人并排不会挤。在武汉这种夏天气温飙40度的时候，全系标配独立空调出风口和USB接口，大伙手机电脑轮番冲，无需抢插座。“奶瓶湿巾放哪？”每扇门都有储物格，很贴近家庭用户需求。这点我是服气的，因为之前某品牌忘考虑这些细节，被老婆数落半年……
隔音降噪部分做工扎实，从发动机舱到底盘NVH处理，下血本投入ERNC主动降噪技术。据邻居反馈，高速120码巡航聊天毫无压力，小孩睡觉完全不会被吵醒。有意思的是，有网友爆料自己遇到暴雨封路，在隧道里面待了一小时，全车人居然围坐玩UNO牌局，“感觉像移动客厅”。
操控层面灵蜥数字底盘表现突出，我亲身转弯支撑力强，即使连续绕城匝道身体晃动很小。不止如此，它标配后轮转向系统，对我们这些经常钻地下商场、小区窄巷子的司机来说简直福音。一把掉头轻松完成，再也不用担心蹭墙角或者尴尬地三进三退。同事家的女司机表示自信提升不少，“再复杂的小路，也敢大胆拐弯啦！”
这里顺便提句冷知识：据维修站技师透露，新款LS6隐藏式水箱喷淋嘴改到了雨刮臂下面，好处是冬季除霜效率更高，而且减少泥沙堵塞风险。“不要小瞧这个改动，”他说，“北方城市雪化盐残留，对喷嘴寿命影响蛮大的。”这个算不上宣传重点，却是养护圈私下讨论比较频繁的话题之一。
最后补充几个关于预售权益的信息，今年Max版本福利力度挺狠，包括15.6英寸副驾娱乐屏、121°零重力座椅以及主驾驶贝果舒压系统，总价值16000元。如果9月10日前订购还能终身免费获得IMAD辅助驾驶全功能包（原价36800元）。不过销售哥们私底下建议大家抓紧时间，否则错过节点可能要额外掏腰包，到时候哭笑不得哦！
写这么多，其实更多还是生活琐碎积累出来的一些真实体会。不久前朋友圈看到有人晒首保照片，还有维修技师留言“放心开！这批新底盘质量硬！”等年底看看二手行情如何，如果靠谱的话，将来也许可以考虑给父母置换辆入门版，让他们享受一下智能时代的新鲜劲儿吧。
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