腾势N8L要来了，比亚迪不装了，摊牌了。
对着理想L8这张牌，直接从袖子里掏出个遥控器，按了一下，一架挂着三台发动机的无人机就飞过来了。这就是腾势N8L，就问你理想怕不怕？
现在这个车圈，已经彻底疯了，或者说，开窍了。所有的车企都魔怔了，言必称家庭，PPT上要是没有“奶爸”、“露营”、“带娃”这几个关键词，产品经理当场就得被优化掉。好像不服务好人类幼崽和他们疲惫的父母，就失去了造车的资格。
腾势N8L也是这个路数，一个车宽快两米，轴距超三米的大块头，奔着“移动城堡”这个方向去修仙的。你看它那个内饰官图，中排给你整个大扶手，独立座椅，再塞进去一个可以冰镇可乐的能量水晶，恨不得让你家领导和孩子在里面直接开始打坐，伺候得跟贵族一样。
但是，诶，但是，那个第三排，我跟你讲，就是个玄学。
官方图拍得那叫一个仙气飘飘，光影打得跟好莱坞大片似的，但你用脚指头想都知道，那地方是给人坐的吗？那不是座位，那是“炼丹炉”，是用来考验家庭成员的肉体强度和意志力的。成年男性坐进去，我敢说，三体人看了都得气活了，然后给你表演一个“物理飞升”，直接从腰椎盘开始突出。那个空间，更适合放一些不那么重要的行李，或者你家不怎么听话的宠物。
这简直就是诈骗！
所有六座七座SUV的第三排，本质上都是一种行为艺术，它存在的意义，不是为了坐人，而是为了让你在和邻居吹牛的时候，可以淡淡地说一句：“诶，我这车，能坐六个人。”至于第六个人坐进去是种什么体验，谁关心呢？反正又不是你坐。
写到这里我突然觉得，我把这第三排说得这么不堪，是不是有点过分了？不，一点也不。
然后是动力，这部分就非常魔幻了，是整台车最不务正业，也最让人兴奋的地方。2.0T插混，三电机，综合功率超500kW。
这是什么概念？这是雷电法王杨永信附体了啊！一脚油门下去，感觉地球的自转都要被影响零点零几秒，太阳都要一个趔趄。理想L8那点马力在它面前，简直就是“机你太美”。我作为一个开过几年破电车的中年人，我真的想问问，我需要这么大的马力去接孩子放学吗？是为了在菜市场门口起步快人一步，抢到最新鲜的白菜？还是为了在堵车的时候，用发动机的轰鸣声告诉前面那个加塞的，我的心态已经爆了？
但讲真，这种“过剩”恰恰是这个时代的精髓。大家追求的根本不是实用，而是一种“我可以不用，但不能没有”的玄学满足感。这500kW的动力，99%的时间都在沉睡，但只要有1%的时间能让你在高速上体验一把灵魂出窍，那就值了。这是一种信仰，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
你看，它车顶顶着个激光雷达，门把手是隐藏的，一副“我是未来战士”的模样。结果，车窗给你配了个手动遮阳帘。这个操作就非常典中典。
我看到这个手动遮阳帘，突然就想起了我当年那辆破捷达，夏天的时候拿块纸板卡在窗户上遮阳。这种感觉，就很穿越，很道诡异仙。仿佛一个修仙者，已经能御剑飞行了，但下雨的时候还是习惯性地拿出了一把油纸伞。这种混搭，要么是设计师悟了，要么就是颠了。
最后就是价格，这才是最关键的，也是最不讲道理的。现在这个市场，已经不是存量竞争，而是黑暗森林。大家不是在请客吃饭，是在进行一场不死不休的修仙渡劫，要么成仙，要么成盒。
如果腾势N8L预售定价真能落在35万以内，那不是来切理想L8的蛋糕。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那腾势这就是连桌子上的蜡烛都没放过，属于“我不过了，你们也别想活”的掀桌子式自爆打法。同行看了也得傻，哭晕过去。
但如果高于这个价，那就坏了菜了，消费者都是最现实的。大家会嘴上喊着“比亚迪牛逼”，然后默默打开理想的APP，去下单那个熟悉的“冰箱彩电大沙发”。因为在那个价位，理想的品牌玄学已经建立起来了。
所以腾势N8L能成吗？谁知道呢。现在的人买车，早就不是看参数对比了，那套逻辑已经过时了。大家是在给自己找一个精神图腾，一个能说服自己“生活还在变好”的证据。从这个角度看，一台能装下全家、还能让你偶尔体验一把火箭发射的移动堡垒，本身就是一种非常赛博朋克、又非常合理的宗教。就问你，这种信仰，香不香？
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