路虎卫士130，最近风头正劲，价格嘛，咱们心里都明镜似的。
但谁不想用更亲民的价格，获得相似的体验呢？
捷途旅行者加长版应运而生，直接喊出了“卫士130平替”的口号！
各位看官，你们的钱包准备好了吗？
且慢！
让我们先仔细评判一下，这捷途旅行者加长版，究竟值不值得掏腰包。
坦白说，我由衷钦佩捷途，或者说，是奇瑞的魄力。
国产越野车起步晚，经验不足，如同“蜀道之难，难于上青天”。
但捷途硬是闯出了一条路，旅行者和山海T2两款硬派SUV，销量已突破15万辆！
这成绩，在国产SUV市场，相当抢眼。
更别提今年三月新上市的捷途自由者，首月销量就轻松突破8000辆，这势头，就连长城老大哥们，恐怕也要刮目相看。
回到捷途旅行者加长版。
这名字，摆明了是剑指卫士130。
但它的加长策略却与卫士130截然不同。
卫士130是直接加长轴距，霸气十足，但比例略显失调，如同“力拔山兮气盖世”的西楚霸王，虽然威猛，却少了些精巧。
捷途旅行者加长版则另辟蹊径，只加长了C柱到D柱之间的距离，轴距保持不变，依然是2800毫米。
这招“四两拨千斤”，让视觉效果更协调，没有卫士130那种头重脚轻的感觉，更显稳重。
新增的空间主要用于容纳第三排座椅和扩展后备厢。
实话实说，第三排座椅只能应急使用，长途乘坐舒适度堪忧。
但后备厢空间的提升，却是实打实的进步，谁出门还不带点行李呢？
我个人更期待捷途推出5座加长版，毕竟对大多数家庭用户来说，宽敞的后备厢远比拥挤的第三排更有吸引力。
想象一下，一家大小，载着满满的露营装备，驱车前往郊外，这画面，岂不乐哉？
除了车身加长，其他配置基本延续了旅行者的优势。
而旅行者本身的产品力就经受住了市场的检验，十几万的销量就是最好的证明。
加长版上市后，价格必然上涨，但我认为，同配置下，价格溢价超过一万元就有些过高了。
顺带一提，山海T2也应该推出加长版，那才是真正的房车旅行利器！
我猜测，捷途应该已经在筹划中了，咱们且拭目以待。
从另一个角度看，捷途旅行者加长版就像古代的“轻车简从”，既能满足日常家庭用车需求，又能应对一些轻度越野挑战。
它兼具实用性和情怀，深谙“鱼与熊掌兼得”之道。
当然，捷途旅行者加长版并非完美无缺，它只是卫士130的一个“平替”，不可能在所有方面都超越后者。
但在价格和性价比方面，它却拥有明显的优势。
对于那些追求实用性和高性价比的消费者来说，它无疑是一个极具吸引力的选择。
它就像一支训练有素的步兵方阵，虽然单兵作战能力不如精锐骑兵，但胜在数量众多，后勤保障充足。
最终，这车值不值得买，还得您自己去试驾体验一番，才能下最终结论。您怎么看呢？
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