新能源出行最优解来了！领克900预售价33万起，还有超多惊喜

随着油价波动，车主们对车辆节能与性能的平衡愈发看重。许多车在节能时动力不足，动力强劲时又能耗高。领克900正式预售，预售价33万起，它搭载了先进的混动系统，做到了节能与性能兼得。在城市通勤中能有效降低油耗，高速行驶时动力也随叫随到，满足了消费者对高效出行与低能耗的双重追求。

领克900之所以能实现节能与性能的出色平衡，关键在于其搭载的一系列先进技术。在电池方面，它同级首发骁遥电池，通过在隔膜、耐热涂层、正负极材料以及电解液等底层技术上的创新，实现了253Wh/kg的能量密度。这使得电池在体积更小的情况下储存更多能量，为节能和性能提供了坚实的能源基础。在充电时，3C超充电芯与快离子导体材料配合，仅需17分钟就能完成20%-80%的快充补能，与纯电车型的充电速度相当，大大提升了能源补充效率。

续航能力上，领克900同样表现优异。其52.38kWh的电池包带来CLTC纯电续航至高280km的成绩，足以满足90%用户一周的通勤需求，日常城市通勤完全可以依靠纯电模式，实现零油耗出行，极大地降低了使用成本。而综合续航至高1443km的表现，让长途出行也毫无压力，无需担心续航问题。

在动力性能层面，领克900搭载的EM-P智能电混系统发挥了关键作用。该系统可根据不同使用场景智能切换工作状态，具备可电、可混、可增程多种驱动模式。它拥有1.5T搭配双电机、2.0T搭配双电机和2.0T搭配三电机三种动力组合，满足了不同消费者对动力的多样化需求。作为同级唯一跻身零百加速“4秒俱乐部”的增混SUV，领克900无论是起步时的爆发力，还是高速行驶时的再加速能力，都表现得十分出色。而且，无论车辆处于满电还是亏电状态，其加速响应始终保持一致，真正做到了在各种工况下都能提供稳定而强劲的动力。

此外，领克900在驾乘舒适性方面也毫不含糊。其通过软硬件结合打造的SuperAI数字底盘，提升了车辆过弯时的稳定性，增强了路面滤震能力，让驾驶更加平稳舒适。同级独有的双腔闭式空气悬架更是一大亮点，相比开式悬架，调整悬挂举升速度加快3倍，车身高度切换迅速且稳定，车内噪音降低9db，声能量降低90%。该悬架最大调节范围105mm，可根据车速和驾驶模式智能匹配五档高度，也支持手动调节，全方位提升了车辆的操控性、舒适性和通过性。

3月25日，领克900正式启动预售，预售期间下订可享高达33999元先享预订权益。预售24小时订单突破14600台，广受市场欢迎。对于追求节能与性能平衡的消费者而言，4月下旬即将上市的领克900不容错过。感兴趣者可前往当地线下门店，亲身感受产品魅力。