国家突然宣布，超豪华小汽车消费税的征收门槛从130万降到90万！好家伙，这消息一出，江淮汽车的股票直接涨停了，不知道的还以为江淮中彩票了呢！这背后究竟是什么原因？咱今天就来聊聊这豪车市场里的“乾坤大挪移”。
以前啊，想买辆超过130万的豪车，那消费税可是贵得吓人，相当于给国家交了一大笔“买路钱”。这130万的门槛，就像一道护城河，保护着不少售价略低于此线的进口豪车，像揽胜、迈巴赫、保时捷911之类的，日子过得挺滋润。可国产豪车呢？就像江淮的尊界S800，虽然品质不错，但要跟这些进口大佬竞争，还是有点吃力。
现在好了，国家把这道“护城河”的门槛一下子降低到90万，这下子，那些原本售价在90万到130万之间的进口豪车，可就坐不住了。原本可以“逃税”的价格优势没了，相当于直接涨价，这竞争力一下就下降了。你猜怎么着？江淮尊界S800大部分车型售价都在90万以下，这下子，几乎不用交这笔“买路钱”了！价格优势一下就出来了，你说这江淮的股票能不涨停吗？简直是天降喜讯啊！
这政策一出，不少原本打算买进口豪车的朋友，估计得琢磨琢磨了。同样的价格，是买进口的，还是买国产的？这尊界S800现在可是“国家认证”的国产豪车，品质也不差，价格还更实惠，这诱惑力，啧啧啧，估计不少人得“叛变”到国产阵营了。
不过，这豪车市场也不是一成不变的。进口豪车品牌肯定也会想办法应对，说不定会推出一些优惠政策，或者调整产品线，来保住自己的市场份额。这豪车市场未来的格局会如何变化，还真是让人期待啊！你说，这国产豪车有没有机会逆袭，最终成为市场的主导呢？
想想以前，国产车在很多人眼里就是“廉价”、“低端”的代名词。现在呢？江淮的尊界S800成了“国家认证”的国产豪车，这变化，真是让人感慨万千啊！这国产汽车的未来，还真是一片光明！就是不知道，这以后国产豪车会不会也像进口豪车一样，搞个什么“加价提车”、“排队等半年”的操作？
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