三年前，方程豹正式诞生，品牌定位主打个性化，发力硬核越野与跑车赛道。在比亚迪家用车型深入人心的行业环境下，这个主打高端个性的全新品牌，起步阶段就遇到不少难题。
品牌刚面世，争议声就从未间断。一方面，比亚迪亲民实用的家用标签早已深入人心，豹5上市24-30万的定价，让不少消费者难以接受；另一方面，品牌进军新能源硬派越野，大家都在讨论新能源车能不能扛住越野场景，质疑声不断。同时集团内部还有腾势带来的竞争压力，腾势D9上市很快月销破万，而豹5销量起伏不定，不少人开始思考，这个新品牌到底有没有存在的价值。
谁也没料到三年后的今天，方程豹已经跻身新势力第一梯队，和小鹏、理想、鸿蒙智行同台。这场逆袭的关键，正是钛系列的推出，钛7瞄准新能源方盒子家庭SUV赛道，凭借大车身、更亲民定价延续比亚迪高性价比思路，上市后销量一路走高，8月销量排在全品类车型第四名，紧追特斯拉Model Y，也印证了品牌提出的，把小众个性变成大众潮流的想法。
现在，方程豹把目光投向轿车市场，推出方程S系列，打算延续钛系列的成功。2026北京车展，方程S系列正式亮相，同场还有接近80%量产状态的Formula X跑车，计划2027年上市。方程S系列采用同源生命金属美学设计，推出轿跑和猎装两个版本，直接杀入20-30万纯电运动轿车赛道，对标小米SU7、特斯拉Model 3、启境GT7等热门车型，预售区间23-28万元。
想要在强者云集的赛道突围，产品硬实力不能少。底盘是方程S系列的核心亮点，新车首次搭载云辇-M智能磁流变悬架，依靠磁流变液实现毫秒级阻尼调节，相比普通空悬CDC方案响应更快，还加入路面预瞄，可OTA升级底盘算法。高配搭载云辇-M，普通版本配备云辇-A空悬，形成高低配差异化布局。
三电与补能同样看点十足。方程S搭载第二代刀片电池，提供多档CLTC续航，最高可达900km。闪充能力尤为突出，10%-70%充电仅需5分钟，10%-97%用时9分钟。比亚迪持续布局闪充网络，计划年内建成2000座超充站与18000座闪充中站，截至8月28日，闪充站建成数量已突破1万座，下沉市场也能快速补能。动力上，两驱提供245kW、300kW两种功率，四驱综合功率490kW，取舍部分极限性能，换取更友好定价。
内饰采用外观运动、座舱居家的差异化思路，保留运动一体式座椅，其余配置偏向家用舒适。车身尺寸上，方程S轴距2960mm，搭配151L前备厢、600L后备厢，全车40处收纳空间。座舱还支持模块化选装，依靠三大开放接口加装配件，满足年轻人DIY玩车需求。辅助驾驶搭载天神之眼B，激光雷达加持下支持高速与城区NOA。
在20-30万纯电轿车市场，特斯拉Model 3、小米SU7牢牢占据头部位置。方程S系列没有盲目堆砌性能，而是吸取过往产品经验，平衡运动属性和家用需求，砍掉冗余溢价配置，把性价比作为核心竞争力。9月16日，方程S系列正式售价就将揭晓，这款兼顾颜值、操控与实用性的车型，能否复刻钛系列的逆袭神话，值得期待。
