2025 年 2 月 26 日，一汽丰田全新普拉多正式上市，官方指导价为 44.98 - 55.98 万元。这次上市可谓惊喜连连，不仅入门车型价格下调 1 万元，全能 TX 版更是降价 3 万元，价格的下探让不少消费者心动不已。
同时，悍野 VX 版新增 5 座版本，全新旗舰 VX 版也震撼登场，进一步丰富了消费者的选择。那么，这款经典硬派越野在 2025 年进行了怎样的升级？在同级别车型中又有着怎样的竞争力？今天咱们就来好好测评一番。
外观：经典硬派风格延续，细节之处彰显个性
全新普拉多依旧延续了经典的硬派越野风格，车身线条硬朗笔直，给人一种不怒自威的感觉。前脸部分，不同版本有着独特的设计。最低配穿越 BX 版采用圆形投射镜式 LED 前大灯及熏黑式中网，复古气息浓郁；中配全能 TX 版、悍野 WX 版配备矩形反射镜式 3 眼 LED 前大灯，中网增加银色装饰点缀，更显精致；而此次新上市的旗舰 VX 版则采用全新旗舰型前脸造型，熏黑式前格栅延续经典样式，搭配车身同色前保险杠与中央熏黑下护板，气场十足。矩形投射镜式 3 眼 LED 前大灯不仅照明效果出色，还带有自动调光功能，LED 示宽灯带迎宾照明功能，仪式感满满。
车身侧面，普拉多标志性的方盒子造型得以保留，简洁有力的线条勾勒出强大的力量感。旗舰 VX 版 5 座独享 20 英寸熏黑铝合金轮辋，相比其他车型的 18 英寸轮辋，更显大气，且登车侧踏板带有照明功能，方便夜间上下车。得益于 TNGA - F 平台，全新普拉多的车身尺寸为 4935/1980/1935 毫米（旗舰 VX 版，其他车型长度和高度略有不同），轴距达 2850 毫米，为车内提供了宽敞的空间。
内饰：科技与舒适融合，实用配置一应俱全
坐进车内，全新普拉多的内饰设计风格硬朗且不失科技感。中控台保留了大量实体按键，方便驾驶者在行车过程中盲操作。车内提供 5 座和 6 座两种布局方式，满足不同家庭的出行需求。以旗舰 VX 版为例，其配备了 12.3 英寸彩色 TFT 多功能仪表盘与 12.3 英寸悬浮式中控屏，车机系统支持 “你好丰田” 智能语音交互系统，以及苹果 CarPlay / 华为 HiCar / 百度 CarLife 手机互联，轻松实现手机与车机的无缝连接，让驾驶过程中的娱乐和导航等功能更加便捷。
动力：混动加持，动力与越野性能兼备
动力系统方面，全新普拉多搭载 2.4T 1MT HEV 智能电混双擎系统，系统综合最大功率为 243 千瓦，峰值扭矩高达 630 牛・米，传动系统匹配 8 速手自一体变速箱。这套混动系统在提供强劲动力输出的同时，还能有效降低油耗，官方公布的综合工况油耗为 10.11 升 / 100 公里，对于一款中大型硬派越野来说，这样的油耗表现相当出色。
在越野性能方面，全新普拉多全系标配全时四驱、托森 LSD 可锁止中央差速器，为车辆在复杂路况下提供了强大的脱困能力。旗舰 VX 版更是在此基础上配备了后桥托森 LSD 差速器、MTM 全地形监视系统、MTS 多地形可选驾驶辅助装置、CRAWL 蠕行控制系统，车辆最大接近角为 31 度，最大离去角为 22 度，离地间隙达到 201 毫米，无论是攀爬陡坡、穿越泥泞，还是涉过溪流，普拉多都能轻松应对，展现出硬派越野的强大实力。
智能驾驶：全系标配 L2 级辅助，部分车型更进阶
在智能驾驶辅助方面，全新普拉多紧跟时代步伐。全系标配主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等 L2 级别的驾驶辅助功能，为日常驾驶提供了基本的安全保障。部分高配车型如旗舰 VX 版，还提供了透明底盘、自动变道辅助等高阶功能，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。不过，与一些主打智能驾驶的新能源车型相比，普拉多在智能驾驶领域还有一定的提升空间，但在硬派越野车型中，这样的配置已经较为领先。
与竞品车型对比
为了更直观地了解全新普拉多在同级别车型中的竞争力，我们选取了坦克 700 Hi4 - T 和方程豹豹 8 两款热门硬派越野车型进行对比，具体参数如下：
从表格中可以看出，全新普拉多在价格方面处于中游水平，与坦克 700 Hi4 - T 相比，入门价格更具优势，而与方程豹豹 8 相比，顶配车型价格略高。动力上，普拉多的混动系统在功率和扭矩上与另外两款插电式混动车型有一定差距，但在燃油经济性方面可能更具优势。越野配置方面，三款车都毫不含糊，均配备了强大的四驱系统和差速锁等越野利器，普拉多的托森差速器在可靠性和耐久性方面有着良好的口碑。车身尺寸上，坦克 700 Hi4 - T 最为庞大，普拉多的轴距表现也较为出色，能提供宽敞的车内空间。智能驾驶辅助方面，三款车都达到了 L2 级及以上水平，各有特色。
全新普拉多在 2025 年的上市，凭借价格下调、配置升级以及经典的硬派越野实力，在同级别车型中依然具有较强的竞争力。它既满足了越野爱好者对强大越野性能的追求，又在舒适性、科技配置等方面与时俱进。当然，在新能源硬派越野车型崛起的当下，普拉多也面临着不小的挑战。那么，对于这款全新上市的普拉多，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。
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