那块15.4英寸的悬浮大屏往中控台一杵，副驾驶的刷剧欲望和主驾的导航焦虑突然和解了——但更让豪华品牌冒冷汗的，是荣威M7 DMH用不到25万的预售价，把511毫米的加长座垫塞进了中大型轿车。这尺寸什么概念？比宝马5系的前排还多出5厘米海绵。
方向盘只留两辐条，物理按键倒没消失
荣威这次玩了个狠的：砍掉传统仪表盘，液晶屏直接悬浮在方向盘后方。中控台上除了那块占掉半个中控台的屏幕，底下藏着一排实体按键。开过电车的都懂，空调风量调大调小还得戳屏幕有多烦。这些金属质感按键能盲操，堵车时不用低头乱戳屏幕了。
副驾位的待遇突然飙升。流云纹饰板嵌着256色氛围灯，光线从饰板缝里透出来时，连矿泉水瓶都能映出渐变光晕。不过最聪明的设计是无线充电板立着放：充电时扫一眼屏幕就能看到消息弹窗，再也不用在包里盲摸手机。
座椅放倒能拼床，但谁在意办公？
官方拼命宣传"大躺椅"模式：前排头枕一摘靠背放倒，能跟后排连成一张1.8米单人床。演示视频里还特意配上冥想音乐和小憩模式，可年轻人更关心另一件事——椅垫长达511毫米！大腿悬空的神车们该脸红了。实测对比现款汉DM，荣威座垫足足长出4厘米，承托到膝盖弯的体验堪比高铁商务座。
全车座椅和方向盘都带加热，官方没说通风但留了个钩子："云宿座舱"的名字暗示后续可能有高阶版本。最刁钻的是后排角度调节，28度倾斜比传统轿车多出3度，瘫坐时尾椎骨压力骤减。
车顶藏两平米全景天幕，但别怕晒
可开启的全景天窗几乎覆盖整个车顶，前排推到底能灌进整片天空。紫外线和热量却进不来，夹层里埋了镀银隔热膜。实测在30度暴晒下，天窗关闭时头顶温度只比侧窗区高2度。
8款车漆名像口红，紫色预定爆款
看看宣传册上那些名字：东来紫、朗月岚、浅茶金——活脱脱的美妆博主色号库。实车图泄露后讨论度最高的是"奢华黑金"，黑色车顶配金咖车身的双拼，腰线反光时有种黑巧克力的油润感。另一个心机设计是矢量光轨日行灯：三个菱形灯珠拼成箭头轨迹，比比亚迪的三道杠更锋利。
尺寸卡位很刁钻，比汉DM矮了3厘米
4920mm车长介于比亚迪汉和极氪007之间，1510mm的车高却是同级最低。矮车身配合溜背短尾，侧面像拍扁的GT跑车。轴距2820mm数据不出挑，实际空间却偷出玄机：前悬比汉DM短了8厘米，转弯半径更小的同时，把空间让给了驾驶舱。
1.5L插混老配方，纯电能打两天通勤 82千瓦发动机+137千瓦电机组合，和荣威D7 DMH参数完全一致。但装在更大车身上，官方却宣称加速只慢0.5秒。关键秘密在CLTC工况150公里纯电续航：日常通勤两天一充足够。参考D7 DMH实测达成率92%，荣威这套系统成熟得有点无聊。
定价瞄准银河E8，中高配厮杀正酣
当岚图追光PHEV还在25万+的舒适区躺着，荣威直接甩出预售价锚点：参考荣威D7 DMH顶配14.38万，银河E8混动版14.58万起跳，银河E8插混更是卡死17万价格线。汉DM虽定位相当，但主销版本已涨到20万关口——这台轴距更长、座垫更厚的搅局者，可能逼得老玩家连夜修改定价PPT。
销售体系的消息源透露，展车已抵达华东门店，纯电版正在筹备电池升级。而在官网的预约试驾页面上，"奢贵紫白"选项的点击量已超过传统黑白灰之和。年轻人对新鲜色调的追捧，比任何参数表都直白。
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