目前，全球范围内纯电动车的续航里程问题已经成为制约电动化进程的一大障碍。所谓的续航焦虑，主要源于两方面：首先，电动车充电的速度和稳定性远不及传统燃油车加油方便，因为多数电动车的快充数据是在“桩车”配合下得出的，这使得现实中的充电体验往往难以达到预期；其次，电动车的实际续航往往低于仪表盘显示的续航里程，造成了用户对电动车续航能力的怀疑。在固态电池技术普及之前，许多潜在消费者仍处于观望状态。
因此，电动车制造商们需要通过真实的数据，向用户展示其产品在实际续航表现上的卓越能力，以缓解用户对长途驾驶的顾虑。
在美国市场，除了广为人知的特斯拉之外，还有一家名为Lucid的电动车品牌。该公司专注于电动车的研发与生产，已经推出了多款备受瞩目的产品，是特斯拉在美国市场的强劲竞争者。尽管2024年预计仅交付1.02万辆新车，但Lucid的市值仍然高达62亿美元，显示出投资者对其未来发展的信心。
近日，Lucid在欧洲进行了一次续航挑战，驾驶者驾驶Lucid Air Grand Touring，从瑞士的圣莫里茨出发，最终抵达德国慕尼黑，途中未进行任何充电，历经阿尔卑斯山、高速公路等多种路况，最终实现了满电续航1205公里，打破了量产电动车的吉尼斯世界纪录。此前的记录为1045公里，这意味着新的纪录提升了160公里，相当于许多插电混合动力和增程车型的纯电续航水平。
尽管有不少网友对此纪录表示质疑，指出圣莫里茨的海拔为1856米，而慕尼黑只有520米，整体行程的海拔差对于续航的保持存在一定影响。然而，综合考虑不同路段的情况，可以认为这项实测续航数据仍具有相当的说服力。
Lucid Air Grand Touring是一款大尺寸的纯电轿车，在北美市场售价高达11万美元，折合人民币接近80万元，与特斯拉Model S的价格相似。这款车搭载118kWh的大容量电池，EPA续航里程为512英里（约824公里），双电机系统最大功率可达819马力，0-96 km/h加速仅需3秒，集长续航与高性能于一体，当然，价格也不菲。
总之，作为一款已量产的纯电动车，Lucid Air Grand Touring在实测续航里程上达到1205公里的成绩，在电动车领域无疑是一个惊人的突破。虽然这一数据在短期内并不会对其他品牌构成威胁，因为其高昂的价格和有限的销量使其仍属于小众市场。如果类似的续航里程能够出现在特斯拉、小米、小鹏、比亚迪等国内销售的电动车上，将可能对整个行业带来一次洗礼。
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