终于有新能源车不再是“迭代”，而是“换代”了！
作为岚图旗下首款车型，岚图FREE走过了大概四年光景。7月12日，岚图FREE+正式上市，以全面换代的姿态登场。
和众多新能源或新势力品牌一样，岚图成立之初就一直强调，“我们要多听取消费者意见，多接受受众反馈”，于是早早就成立了用户共创委员会。委员会有10个代表，在全国有23个官方认定群和400多个用户群。“用户不满的，岚图全部改；用户想要的，岚图全部给”，用岚图汽车CEO卢放的话说，“用户不仅是岚图品牌能够走到今天的基石，也是岚图品牌不断前行的信仰，更是默默守护岚图品牌的天使。”
“极度听劝”成了岚图的一种信仰信条。只是，和众多其他品牌“听一点改一点，一边听一边改”的方式不同，岚图在产品迭代上进行反复调整和修改，最终在四年后推出了全新换代产品——岚图FREE+，实现了一次由内而外的全面焕新：1366项细节改进，拿下了20项行业第一和24项同级第一。
虽然这些成就很容易进行数字量化，但却不易被受众感知，岚图需要深刻剖析用户需求，再用实物呈现。
很社会化的一点是，30万级家用SUV领域已经被各大品牌争抢。随着消费升级与家庭用车需求的细化，用户不在单纯追求“大”，而是对车辆舒适性、智能化以及综合体验提出了更高要求。
“彩电冰箱大沙发”直接成了中式豪华的一种代名词，华为鸿蒙智舱成为现今“智能化”的前卫表现。如果将这两种概念都放在岚图FREE+身上呢？FREE“+”，加的是什么，显而易见。
当大尺寸SUV逐渐成为家庭第二生活空间，30万级市场的竞争早已从参数比拼，变成了对生活场景的深度理解。岚图FREE+带着更人性化的座舱体验而来，人们才发现，高品质体验藏在更多被忽略的细节里。
坐进驾驶舱的瞬间，岚图FREE+的95%内饰软包面积带来的细腻触感扑面而来，连副仪表侧板和门板地图袋都是软质材料，手肘随意搭放都能感受到包裹式的柔软。对于三代同堂的家庭，空间利用率是绕不开的考量。岚图FREE+的81.5%得房率比理想L6多出1.1个百分点。此外，33处储物空间藏着不少巧思，副驾挂钩、主副驾四分之一标准接口、中央扶手储物盒、冰箱后侧小储物盒等，越想越觉精致。
科技配置的实用性在日常用车中不断加分，29英寸AR-HUD把导航信息投射在前挡风上，像实景路标般清晰。主副驾头枕音响声音互不干扰，爸爸听着导航变道，妈妈在副驾追韩剧。四门电吸门带来的“咔嗒”轻响，既避免了孩子关门用力过猛的噪音，又悄悄提升了上下车的仪式感。
可以说，从买菜购物到长途自驾，从日常通勤到全家出游，岚图FREE+在每一个生活场景里，都用更细腻的设计、更周全的配置、更舒适的体验。这些看得见或看不见的细节证明，岚图FREE+对家庭用户需求的深刻理解。
众所周知，驾控的灵动与安全的底气，往往是超越配置表的深层考量。这不仅关乎驾驶时的信心，更藏着对全家人出行的责任与守护。
岚图FREE+的EDC可变魔毯底盘，堪称同级驾控的“硬件天花板”。其搭载的100mm行程空气悬架，能根据路况智能调节车身高度与悬架软硬。全铝底盘的应用更让岚图FREE+在轻量化与刚性之间找到完美平衡，不仅减轻了簧下质量，更提升了底盘响应速度，让每一次转向都更精准直接。
而安全性能的打造，也是岚图汽车的硬核实力之一。比如岚图FREE+在车身结构方面，75%的高强钢占比、42%的超高强钢占比；全球首搭的2000MPa铝硅涂层车门防撞梁。
从底盘架构到安全防护，从动力输出到能源管理，岚图FREE+用实打实的硬件优势与技术沉淀。对于注重车辆核心性能与出行安全感的用户来说，这种优势不仅是参数上的领先，更是每一次驾驶中都能感知到的底气与安心。
一套“华为全家桶”的加入，包含了乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5。通过ADS4系统解锁的跨楼层代客泊车辅助，更将岚图FREE+的智能泊车场景边界进一步拓展，这种前瞻性是目前很多新势力还未能完全触及的。
从硬件到软件，从驾驶辅助到座舱交互，岚图FREE+的智能化优势并非孤立存在，而是形成了一套完整的生态体系，重新同定义了30万级新能源SUV的智能化新标杆。对于追求前沿科技体验的用户而言，岚图FREE+带来了一种科技为人服务的从容与惬意。
检验产品最好的地方，自然是真实市场。就在上市当晚，岚图官方公布岚图FREE+指导价为21.99万元起后，新车上市仅15分钟，锁单量便突破11583台，市场反响热烈。岚图汽车科技有限公司CBO、岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰称，“超出预期，但是不能半场开香槟，等交付一万辆时再说。”
显然，听得出开心，但又不敢太过于表现，只是上翘的嘴角已压不住内心的激动。其实，没有什么好压抑的，想笑就大声笑出来吧。岚图FREE+不仅补齐了短板，更放大了优势，它或许不是最会营销的SUV，但一定是这个价位里最“硬核”的产品。不信？大可去全国门店，一试真伪。
潇湘晨报记者毛传
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