揭秘“0公里二手车”乱象：新车当二手卖，消费者如何避坑？

近年来，“0公里二手车”成为汽车行业的热门话题，但许多消费者对其真实性质仍存在误解。所谓“0公里二手车”，指的是已完成首次登记上牌、行驶里程极低的车辆，但法律上已被归类为二手车。这类车辆往往以远低于新车的价格出售，看似划算，实则暗藏风险。

与展车不同，“0公里二手车”的关键界定标准在于是否完成注册登记。展车虽然可能被用于展示甚至投保交强险，但从未开具零售发票或正式上牌，法律上仍属于新车范畴。而“0公里二手车”则已登记过户，车辆所有权曾归属于个人或企业，再次交易时需按二手车流程办理手续。消费者可通过查看机动车登记证书上的“首次登记日期”和“原车主信息”来辨别，若显示过户记录，则属于二手车。

这类车辆的出现，多源于车企或经销商为冲销量、清库存而采取的变通手段，如提前上牌再转售，甚至通过大客户渠道批量注册后流入二手车市场。尽管价格诱人，但消费者可能面临质保缩水、权益受限等问题，部分品牌的首任车主专属权益也可能无法享受。

目前，工信部拟出台“新车登记6个月内禁止转二手”的新规，以遏制这一乱象。对于消费者而言，购车前务必核实车辆登记状态，警惕低价陷阱，确保自身权益不受损害。