你是否想过，一款能在6.7秒内完成百公里加速的硬派越野车，油耗却仅为每百公里8.8升，续航可达1100公里？2026款丰田陆地巡洋舰的混动系统，正以630牛米的强悍扭矩和电机加持的低扭响应，颠覆我们对硬派越野的认知。它不仅保留了托森差速器、电磁悬挂等硬核配置，更通过每秒50次路况扫描的智能悬挂与飞解油四驱系统，实现了越野能力与公路舒适性的完美平衡。而当60万起的价格将众多主动安全功能变为标配，我们不得不思考：这究竟是一台车，还是一种全新生活方式的开启？
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了越野专家晨风老师，一起来聊聊最新款的丰田陆地巡洋舰。晨风老师跟大家打个招呼。大家好，我是晨风，很高兴能在这个美好的秋天，和大家分享关羽越野的最新动态。今天咱们来聊一聊最近非常火的2026款的丰田陆地巡洋舰，看看它到底在动力、越野配置还有价格方面到底有哪些让人纠结的地方。没错，这款车确实是最镜越野圈的最热话题，咱们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一趴动力系统的升级这也是大家最关心的就是这个新的混动系统到底在性能上面和越野能力上面有哪些实际的提升？新的混动系统，它是采用了2.4t的发动机，加上电机的组合。然后它的最大扭矩是630牛米，比老款的要提升了13%它的百公里加速是6.7秒，这个成绩其实已经可以跟很多高端的这种suv去抗衡了，而且它在低扭的时候动力响应特别的快，就是你踩下去油门儿，它立刻就有劲儿。这个是它电机辅助的一个很大的优势。听起来，动力感受上确实有很大的不同。对，没错，而且它混动系统不光是在城市里面起步或者低速的时候，可以靠电机来行驶，它也可以在高速的时候进行能量的回收。然后同时，它的托森差速器、还有电磁悬挂这些硬核的配置都下放到了这个混动版本上面。所以它的越野能力也是非常的强，它依然是可以应对各种复杂的路况。那有人也会关心说，新的混动系统在油耗和续航方面到底表现怎么样？官方给出的数据是它的综合油耗是每百公里8.8升，然后它的油箱是93升的容积，所以它加满油可以跑1100公里左右那其实在同级别里面是非常有优势的。那而且它混动系统就是在起步，还有低速它是可以完全靠电机澜行驶的，所以它真的是可以帮你省很多油钱。听起来很适合那种又想省油又想跑长途的这种人，没错，而且它的发动机也是专门为混动系统进行了优化然后它的发电机还有电动机，它们的效率也都提升了20%。所以它不光是省油，它的动力也更加的强，而且它的nvh还有它的整体的行驶的品质都提升了很多，所以它是一款真正可以做到性能和环保兼顾的一款车。那你觉得这个新款的混动系统和老款的那种大排量的自然吸气的发动机相比的话，你觉得它的驾驶感受上有哪些最大的不同？就是新的混动系统，它是那种电机和发动机的动力是完全可以无缝衔接的，所以它加速是非常的平顺的。然后它的响应也特别的快，你踩下去，油门它立刻就有动力出来，没有任何的迟滞。停起来，电机的作用确实是很明显，对，没错，然后它混动系统还可以根据不同的路况，自动的去切换驾驶的模式。所以你无论是在城市里面通勤，还是说在野外撒野，它都可以让你感受到那种动力随叫随到，但同时，它又不会让你觉得油费很心疼，所以它是一款既可以满足你对性能的追求，又可以让你很省心的用车生活的一款车。行动力系统这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来好，我们来进入第二个部分，咱们来聊一聊所谓的越野硬核三件套，到底硬核在什么地方？咱们先来问一个问题，这个最新的混动版的陆地巡洋舰它的托森差速器到底有什么特别的地方，就是它的托森差速器是一个第六代的产品，然后它的锁止时间是只要百分之0.02秒就可以在打滑的时候立刻进行东力的分配。所以它的整个的越野的脱困能力是比以前要强了很多，反应速度确实很关键。对，而且它这个电磁悬挂，它是可以每秒扫描50次你的路况的。然后它可以立刻去调整你的阻尼所以它过坑洼的时候你的车身是稳的再加上它的ekdsi系统，就是它会根据不同的驾驶模式去自动的调整你的差速器锁止所以它无论是砂石路海是说这种交叉轴，它都可以非常轻松的去应对。所以它整体的通过性和稳定性是远远超过了同级别的其他的一些车型，那这个混动版的陆地巡洋舰它的电磁悬挂和传统的这种液压悬挂相比，到底有什么升级的地方？它的电磁悬挂是采用了全新的算法，然后，它可以每秒扫描50次米的路况，并且它可以毫秒级的去调整你的减震器的阻尼，所以它无论是遇到什么样的颠簸，它都可以非常平稳的去过滤。所以你在车里就是非常的舒适，看来舒适性和安全性都提升了。对，没错，而且它这个电磁悬挂是跟托森差速器还有中央差速器都是联东在一起的，所以它不光是舒适性和安全性提升了，它的越野性能，还有它的操控极限也都提升了，所以它无论是面对什么样的复杂路况，他都可以非常自信的去。影。对，那你觉得这个混动版的陆地巡洋舰，它的非解油四驱和传统的这种四驱系统相比到底有什么优势？它的飞解有四驱，就是它的前后轴是可以完全独立的去分配扭矩的，那它无论是遇到什么样的复杂路况，它都可以把动力最有效的传递到最有抓力的轮子上。所以它的通过性是比传统的这种机械式的差速器要强太多了，听起来就是脱困能力更强了。对，没错，而且它混动系统还可以在刹车的时候进行能量的回收。然后它又可以自动的根据不同的路况去调整你的驾驶模式。所以它无论是越野还是说普通的公路行驶，它都可以给你非常稳定的东力输出，所以它的安全性，还有它的通过极限都提升了。所以它是一款真正可以让你去放心的探索各种极限环境的一款车。越野硬核三件套。这部分聊的挺透，咱歇口气待会见然后，咱们来聊第三部分配置和价格咱们今天要聊的就是说，这个混动版的陆地巡洋舰，它的配置到底有哪些让人纠结的地方，比如说它的这个8英寸的中控屏，你觉得这个屏幕和车内的整体氛围是不是有点跟不上时代了确实，这个中控屏是它的一个笑的短板，但是它其实日常的功能还是都可以满足的。然后，它其实内饰的一些材质，包括一些细节上面还是会让你觉得比较有那种硬派的感觉。比如说它的座椅是那种织物的，海有一些地方是这种黑塑料的包围，就它其实省去了一些真皮，还有一些豪华感的一些配置，但是它的整体的耐用性还有维护的方便性上面是有所提升的。所以就是说低价其实是有低价的好处。没错，那低配的车型，它其实就是把一些选装的东西都变成了标配，比如说它的这个安全系统，还有它的多地形监控都是包括在内的。所以它整体的性价比是有所提升的。但是一些舒适性的配置，它还是留给了高配的车型，所以它就司机照顾了越野的性能，又照顾了日常的一些便捷性。对，所以它的目标人群也会更明确一些，那你觉得这个混动版的陆地巡洋舰它的价格和它的配置你觉得怎么样？它的价格是60万起，那这个价格，其实它其实包括了混动系统，然后包括了很多的主动安全系统都是标配的，所以它整体的性价比是比老款要高很多，而且它低配的车型，其实也能满足很多朋友对于越野和日常驾驶的一些需丘。所以就是说这个价格其实还挺有竞争力的。没错，而且它混动系统不光是让你在城市里面开的更省油，它其实在越野的时候，也会自动的去切换末世包括它的这个三把锁什么的，影核的配置都是标价的，所以它整体的一个价值感是远远超过了它的价格对，所以它就是一款非常有诚意的这样的一款硬派。你觉得这个混动版的陆地巡洋舰，它在价格和它的配置你觉得怎么样？我觉得，它把很多以前需要你花钱去选装的配置都变成了标配，然后它低配的车又去掉了很多你平时也用不到的一些豪华的配置，把空间留给了更高配的车，所以它整体的价格是下探到了60万，甚至比60万还要低。那这个时候你就得到了很多顶配的车才有的东西，所以它的性价比是大幅度提升。所以就说这个混动版和燃油版怎么选才比较划算？如果你经常是要去无人区，或者说你要频繁的去越野，那我觉得可能还是燃油版会更适合你。因为你不用担心它的续航的问题，然后包括它的动力也会更直接一些，油费也会更划算一些。那是不是就是说城市用混动会更合适，对没错，如果你是在城市里面用，又希望说，想省心一些，然后又想有点纯电的那种驾驶的感觉，那混动肯定是更好的选择。而且混动它全系都有ecd功能。所以它的高速巡航的时候也会更省油，包括它的动力也会更充沛一些。但是如果你真的是想要极致的越野，那可能你还是要去选燃油版。如果说，我现在手里有60万，我是去买一个二手的lc。300还是去买这个新的混动版的陆地巡洋舰，二手的lc300，它是确实便宜，然后它也是有三把锁的，但是它肯定是比新的混动版在舒适性包括一些科技的配置上面要落后一些的，而且它的油耗也会高很多。那新的混动版是不是在这些方面就提升？很明显。没错，新的混动版它是标配了这种dss3，然后，包括它的混动系统是新的二代混动系统，它的油耗是低了很多，它的动力是强了很多，包括它的今屿性，包括它的整体的质感都提升非常明显所以它虽然价格贵一点，但是它是更值得买的。对，今天咱们聊了这么多，关于这个新款陆地巡洋舰的动力越野配置，然后包括价格其实归根结底，还是你在选一款车，还是在选一个生活的方式，你是更看重影核的实力，还是说更看重一些实际的需求，那就是你的选择了。好，感谢大家的收听，
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