如果你最近在关注新能源车，一定听过这个组合——“天神之眼”智能驾驶系统+车载无人机。现在，一台把这些黑科技全塞进车里的纯电SUV终于来了！方程豹钛3实车最近被曝光，它不仅长得像科幻片里的“星际战车”，还能让无人机直接从车顶起飞，甚至在高速上自己开车。这到底是台什么样的车？普通人买回去能玩出什么新花样？咱们今天就带大家近距离看看。
一、藏在车顶的“飞行伙伴”
普通汽车的车顶最多装个行李架，但方程豹钛3无人机版直接把大疆定制无人机搬上了车顶。按下车内按钮，藏在机舱里的无人机就能自动升起，手柄一握就能控制它环绕拍摄。比如周末去郊外露营，不用下车就能用无人机探路；给朋友拍公路旅行视频，车子边开边拍，无人机还能自动剪辑成片直接发社交平台。更绝的是，这架无人机还能和车机互联——比如你开车迷路了，它能升到高空帮你找路线；遇到狭窄车位停不进去，用它先看一眼周围环境再自动泊车。
普通版和高配版的车身高度差了整整21厘米，秘密全在这个无人机舱上。高配车型车顶还藏着4K摄像头，等于给车装了“上帝视角”。不过别担心续航，就算带着这么个“空中跟班”，501公里的CLTC续航和普通版一模一样，因为它专门配了78.72度的大电池。
二、方向盘后的“三只眼睛”
如果说无人机是钛3的“空中侦察兵”，那前挡风玻璃上的三目摄像头就是它的“地面指挥官”。这套天神之眼C系统配有29个传感器，相当于给车装了眼观六路的超能力。举个实际例子：在高速上开启“高快领航”，它能自动超车、避让大货车；遇到修路临时改道，系统比人反应还快，去年底刚升级的“城市记忆领航”更厉害——每天上下班走过三次的路，它就能记住每个红绿灯位置，第四次就能自己开完全程。
方向盘左下角藏着个银色拨片，轻轻一拨就能切换驾驶模式。试驾过的人说，这车加速时推背感十足，双电机四驱能爆发出310千瓦功率，4.9秒破百的成绩比很多性能车还猛。但最让人安心的是紧急情况下的反应速度：有次测试时突然有电动车横穿马路，车自己刹停的速度比司机踩刹车还快了0.3秒。
三、能装无人机的“移动客厅”
打开侧开式尾门，28升的外挂储物箱里装着可折叠网兜，露营时的炊具、渔具都能整整齐齐码好。前备厢大到能塞进登机箱，中央扶手箱里还藏着个车载冰箱——夏天能喝冰镇饮料，冬天能热牛奶，温度能从零下6度调到50度。坐进车内，灰色氛围灯像星河环绕着中控台，12英寸HUD直接把导航路线“投”在风挡上。
值得点赞的是细节设计：手机无线充电板带散热孔，边充边用也不会发烫；座椅打孔位置刚好对应身体接触部位，夏天开通风功能时，凉风能直接从孔洞里渗出来。后排中央扶手放下就是个小桌板，放奶茶、pad追剧都稳稳当当。要说美中不足，可能就是车机系统还没适配太多第三方App，不过官方说三个月内就会开放应用商店。
四、年轻人的“变形金刚”
别看它定位紧凑型SUV，4605mm的车长比宝马X1还多出5厘米。最酷的是官方准备的“换脸计划”——车头饰板能像手机壳一样随意更换，今天想要机甲风，明天就能变赛博朋克款。在上海车展上，有辆展车直接把前后轮眉喷成荧光绿，开在路上比改装车还拉风。
和同价位的极氪X、大众ID.4相比，钛3的越野基因更明显。轮拱上的通风孔可不是摆设，连续激烈驾驶时能有效给刹车降温；245mm宽的轮胎抓地力惊人，有人试过满载爬30度土坡，轮胎连打滑都没有。虽然采用承载式车身，但电池直接融入底盘的设计让车身刚度提升20%，过弯时几乎感觉不到侧倾。
五、藏在价格里的“小心机”
13.38万起售的价格比预售还便宜6千，入门款就有天神之眼C系统，这相当于把智驾功能打成了标配。顶配无人机版卖19.38万，看似不便宜，但算笔账就知道值不值——单买大疆AIR 3S无人机要8千多，智能机库市场价2万，车机融合控制系统更是独家技术。更重要的是，车载无人机不用额外申请空域备案，出去玩完全合法。
首批车主还享有个性化福利：能参与设计官方改装配件，自己的创意可能变成量产套件。已经有车主把无人机舱改成宠物箱，带着猫主子去旅行；还有人加装车顶帐篷，配合外放电功能搞起露天电影。这些真实案例说明，钛3不光是交通工具，更像是年轻人的“创意平台”。
结语：
从上海车展的人气就能看出，这台车戳中了当代年轻人既要科技感又要可玩性的心理。它可能不是最豪华的新能源车，但绝对是同价位里最好玩的——毕竟谁能拒绝等红灯时，让车顶升起无人机拍段vlog的乐趣呢？随着4月正式交付，街上很快就会多出这些带着“飞行器”的银色身影，到时候别忘了抬头看看，没准你头顶盘旋的无人机，正来自某台方程豹钛3的车顶舱。
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