选择中级车时,多数人会着眼于合资品牌里价格处在15-20万区间的车型,比如大众旗下的迈腾与帕萨特,丰田的凯美瑞,本田的雅阁等。现今中级车的价格较之以往下降许多,从前若想购买主流合资品牌的中级车,即便全款购车大概也要二十来万,可如今只需十五万左右便能买到一辆品质不错的车型。而同日系和德系相较而言,美系中级车的性价比显得更为出色,被遗忘的合资好车!长近5米,2.0T+9AT,降到11万多,可惜没人懂,该车便是雪佛兰迈锐宝XL。
迈锐宝XL着实令人惋惜,大约在六七年前的时候,该车还是属于中级车里的热门车型,其销量还算可观。但现今却很难在销量排行榜中找到它的身影,过去一年一共就卖出1283辆,最近三个月更是分别仅仅卖出30辆、15辆和12辆,实在令人感到遗憾。 但这也是意料之中的事,毕竟当下同价位车型竞争十分激烈,国产新能源汽车用车成本较低,日系德系品牌的产品同样表现不俗。
其实,迈锐宝XL的价格着实很实在,指导价17.59-21.99万,当前在售的是2023款车型,终端优惠幅度超7万,起步价只需9万多,就算是走量的2.0T车型,实际价格也才11万出头,性价比非常不错。就外观而言,迈锐宝XL显得较为年轻时尚,设计风格比较经典,属于那种越看越顺眼的类型。车头部分采用大尺寸的不规则进气格栅,Redline系列车型就连车标都是熏黑处理,看上去十分炫酷。
大灯组造型颇为大气,但放在如今来看有些过时,毕竟这套设计已是数年前的产物,雪佛兰一直未对迈锐宝XL实施更新换代。车身侧面也是颇具看点,全车身采用黑色涂装,营造出一种黑武士般的既视感,而且轮毂处那一抹红色堪称神来之笔。车头低车尾高的设计带有俯冲态势,再加上小鸭尾翼,整车显得颇为动感帅气。就中型车而言,迈锐宝XL车身长度达到4933mm,轴距为2829mm,其体型在同级车型中处于主流地位,车内空间并非格外出众,但相较于同价位的其它车型来说还算宽敞。
事实上,迈锐宝XL被人诟病最多的地方便是内饰设计,雪佛兰始终未作更改,这一内饰着实有些老旧,塑料感很强,看上去也较为廉价。不过,该车的配置还算比较丰富,倒车影像、无钥匙进入与启动、全景天窗、真皮座椅等均有配备,满足日常家用还是可以的。其实对于迈锐宝XL来讲,真没有什么好惋惜的,如果把内饰换成雪佛兰最新的家族化设计,销量也不会发生多大改变,大概率依旧维持在每月1000辆上下,很难有所超越。
动力的话,迈锐宝XL有两套动力系统可选。低配车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达169马力,最大扭矩为250牛·米,传动系统匹配9AT变速器。该动力组合用于日常代步出行毫无压力,并且加92号汽油,用车成本较为低廉。但大多数人依旧会选2.0T款,其最大马力达237匹,峰值扭矩有350牛米,动力表现更为强劲。
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