10万级轿车市场，竞争应该是最激烈的，进入新能源时代之后，很多车企都在疯狂内卷，作为这个价位的佼佼者，比亚迪一直有着很大的优势。比如比亚迪秦PLUS，销量和口碑都很不错，后来还带来了比亚迪秦L。这次，比亚迪又带来了一款王朝网系列新车，它就是比亚迪秦MAX，这款新车定位要比比亚迪秦L高一些，主打B级中型车市场，让人没有想到，它售价仅9.99万起。
8月13日晚，比亚迪秦MAX正式和大家见面，这台车的登场，大概率是替代之前的秦L，这也意味着秦L全面停产，市场换成秦PLUS和秦MAX两款，分别是一低一高的双车布局。新车一次性推出DM‑i插混、EV纯电一共9个版本，DM‑i版本售价9.99‑12.99万元，EV纯电版本10.99‑14.39万元，比亚迪将很多15万级以上的配置体验，直接拉到了十万级家用轿车市场。
先来仔细说说价格吧，DM‑i四个版本，230KM领先型9.99万，230KM超越型10.99万，320KM超越型11.99万，320KM卓越型12.99万。纯电EV有五款，530KM领先型10.99万，530KM超越型11.99万，530KM卓越型12.99万，630KM超越型13.29万，630KM卓越型14.39万。部分车型还可以花12000元选装天神之眼B激光雷达智驾包，体验很多二三十万车型才有的智驾体验。
比亚迪秦MAX延续了王朝网系列家族式设计，相比比亚迪秦L来说，最大的改变就是尺寸变大了，整车车长4866mm，轴距达到2820mm，对比秦L车长长了36mm，轴距多出30mm，这个轴距和凯美瑞等合资B级车处在同一水平，意味着车内空间宽敞了很多，而且储物空间更多了，后备箱常规容积523L，放倒后排座椅之后最大拓展到1450L，对于家用和年轻用户更友好了。
新车提供了多款配色选择，看起来时尚年轻不少，不再是以往中庸的风格，车内换上全新设计的方向盘，配备10.8英寸W‑HUD抬头显示，搭载悬浮式中控屏，前排座椅还给到电动调节、通风、加热、按摩，还有50W无线快充、车载冰箱、带电动遮阳帘的全景天幕，很多二三十万的合资B级车都没有的配置，比亚迪秦MAX几乎完全做到了，家用该有的舒适配置几乎都有。
DM‑i版本用上第五代DM系统，1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机175kW，提供25.287kWh与34.275kWh两套电池包，对应230km、320km两种CLTC纯电续航，亏电油耗低至2.59L每百公里，满油满电综合续航2370公里。纯电EV版本升级第二代刀片电池加闪充，电池分为52.87kWh和64.315kWh，对应530km、630km续航，闪充9分钟可以从10%充至90%，大家觉得新车怎么样呢？
