23.99万买66度大电池增程车？智己杀红了眼
新能源车的风潮连城带市，却还有一半车主在油车阵营里坚守如山，这不是脑子拧巴了，而是真遇到了跨不过的“电门槛”。比方讲，小区没法装充电桩，南方冬天还能顶一顶，北方一来冷风电量就跟雪人似的说化就化。智己盯上了这批摇摆不定的用户，决定先从技术入手，推出了新一代LS6超级增程版——声称要用“增程大杀器”，劝你放下汽油味儿的眷恋。
23.99万的预售价格加66度大电池，一亮相就把新老电油用户集体晾在原地。这价格对于还在犹豫的车主无异于落地一记重拳，30分钟小订破万，在一众新能源品牌排队内卷时，智己妥妥冲到前排。
实际上，增程技术并非新鲜玩意，最早的鼻祖洛纳-保时捷MIXTE能追溯到1900年。时光一晃，百年过后，理想ONE用增程扫清了家庭用户的花式担忧，然后问界、岚图、深蓝等各路新贵陆续跟进，如今已经形成了“你方唱罢我登场”的新能源汽车大戏。乘联会数据显示，2024年增程车型销量飙到120万辆，市占率三年内翻了2.5倍。油与电之间的鸿沟，其实越来越窄。
那么智己凭啥有把握？一方面，现有主流增程车最大问题无外乎“纯电续航短，看着大电池其实还是得加油”；有用户直言：每次加油心在滴血。另一方面，充电桩覆盖不均，补能慢如蜗牛。大多增程车纯电续航两三百公里，长途必烧油，赶上节假日，又怕油价飞涨。智己和宁德时代联手弄出的“超级骁遥MAX电池”，直接拉高到66度，纯电续航刷到450公里。这下，“周一续航到周末”不再是梦想。智己注意到白领一族的真实用车场景，翻遍用户出行报告，精准给出一周通勤一次充电的方案，将用户的焦虑堵在门外。
但仅仅解决大电池，火还不够旺。800V超快充平台上车，15分钟补电310公里，“一顿奶茶功夫”又能元气满电。车主怕快充把电池熬秃噜？宁德时代专研单晶NCM，直接将电芯寿命做了加强版，快充不伤“心脏”。
此外，增程用户还有油耗、动力、噪音三大暗疾。新一代LS6增程版据说馈电油耗可拉低至5.32L/百公里，远优于同级SUV。动力方面，哪怕只有16%电量，也能爆发出275.5kW输出，超车不软。至于增程器噪音，智己强调座舱安静到堪比图书馆，从此载亲友出门也不怕“丢分”。
强硬实力只是入门券，LS6对家庭用户的洞察才是杀手锏。空间上，后排腿部做到1.2米，副驾号称“阿联酋航空头等舱”，家庭出游拉满幸福感。操控上，灵蜥数字底盘2.0全面升级，兼顾SUV体型与驾驶质感，为“重口味”司机提供了一份精准回应。
北方车主的冬天焦虑，智己也没放过。新电池可在零下10℃快速升温，实现在极低温环境下的稳定放电。再极端点儿，也能辅助保证20℃的电池工作温区，低温行车不再让电量跌得莫名其妙。
智能化同样是主场优势。全车1.8米贯穿大屏，三块大屏互联，副驾3K MiniLED不再只是看剧“摆设”。自动驾驶搭载英伟达Thor加满马力，配合520线激光雷达，城市NOA功能上线，不再怕遇到错综复杂的路况考验。
简言之，LS6超级增程版是智己酒桶里最后那滴“珍藏”。自2020年成立以来，智己始终凝聚三巨头的“能量铁三角”，此次更是全资源ALL IN、武装到牙齿。过往一年，LS6已成纯电中大型SUV销量王者，本轮超级增程版，智己更是想借此一举突破用户壁垒。不仅让犹豫的油车车主动心，也给行业内卷卷出一条新思路。
左右逢源，油车、电车各自的优势被智己用超级增程一气收罗。它不是在“分蛋糕”，而是试图把新能源这块蛋糕做成全村的希望，让更多人敢跨出那一步。从此，不再纠结油电之争，反而带着新技术和诚意，制造下一轮爆款传说。这场价格战和技术战结合的表演，智己已经打响了第一枪。
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