2023年的新能源车市占率，30%。
数字摆在那，谁都能背下来。
可你要真问我，这些“进步”的数字到底换来了什么？
我脑海里先蹦出来的，是我那天在小区门口站了半小时，看见老王的修车铺铁门拉得死死的，门口那块“此铺转让”牌子，风一吹，呼啦啦响。
以前他修过我家的老捷达，头发花白，手劲却大得吓人，拆发动机跟拆乐高似的。
如今，他在隔壁小卖部泡茶，嘴里嚷嚷着“现在修车的活儿，越来越像买彩票，全靠运气”。
说电车是未来？
未来是啥样，谁心里没点数？
买电车的朋友，前脚刚在朋友圈晒新车，后脚就开始研究小区充电桩，愁得跟期末考试没复习一样。
冬天续航直线掉水里，APP里那点“智能”功能，更新一次就要付费，弄得人心里直犯嘀咕。
你说买辆电车是升级生活，实际更像是办了个门槛高高的会员卡，随时可能被收割。
还记得那次陪朋友去4S店？
前台一边微笑，一边递上报价单，修个小零件的钱，够我家楼下点十盘小龙虾了。
什么叫垄断？
这就叫垄断啊。
要说修车师傅们，变身“手艺人失业大军”，这事比电影还突然。
修理工老刘，手上全是老茧，眼神却特干净。
油车那几年，修车铺门口停满车，生意红火得很。
如今电车来了，维修全得进原厂。
小店成了摆设，人情味淡了。
电车的“高科技”外衣下，厂商说了算，配件价格爱咋咋地，车主只能认命。
老刘有天跟我说：“我也想学点新技术，可连手机都用不顺溜，哪还学得动那些智能系统。”
有人拿环保说事儿，新能源车节能减排，绿色出行。
道理都懂，谁不想天蓝水清？
可现实没那么美。
大城市还好，充电桩密密麻麻。
到了三四线小城，电车成了稀罕物。
前两天我去外地，出租司机还在吐槽：“电车？想啥呢，开着开着没电了咋整，万一半夜抛锚得自己推回家？”
他摇摇头，脚下油门一踩，油车的尾气飘了个圈，像是在跟未来较劲。
厂家和资本的算盘，打得啪啪响。
电车配件、售后、数据全在他们手里，修个小毛病还得先预约，等得人头发都白了。
过去油车修理店竞争激烈，价格透明。
现在呢，官方渠道说啥是啥。
你觉得贵？
还真没得选。
普通人买车的快乐三天就结束，剩下全是被官方“圈养”的无力感。
科技进步本该是美事，怎么就成了“谁都能割你一刀”的新套路？
再说所谓的“高科技”，一堆名词听着唬人。
智能座舱、自动驾驶、OTA升级，厂商讲得花里胡哨。
可真用起来，动不动就bug，升级要钱，服务还得等排号。
早买的车主，活脱脱成了“测试小白鼠”，新系统出问题还得自己研究解决办法。
厂商一句“下次优化”，用户只能呵呵。
你说普通人是不是时代的韭菜？
有点像，但又不止如此。
修车师傅转行卖麻辣烫，老顾客还爱去捧场。
这画面有点荒诞，又挺真实。
谁说电车就真的能干掉油车？
路上油车照样跑得欢。
山区、边远小镇，电车还没影儿。
油车淘汰？
别闹了，这剧情还早着呢。
资本的美梦和现实总有点距离，普通人的日子，总得有人问一问。
科技的风口大了，风吹得最猛的不是行业巨头，而是那些靠手艺养家的小人物。
油车会不会真被淘汰？
电车能不能让大家更自由？
这些问题没人能拍胸脯保证。
倒是修车铺的老王、卖麻辣烫的老刘，还有那些还在研究充电桩的车主，他们的故事，比所有数据都真。
你身边是不是也有这样的人？
买了电车，转头成了专家；修车几十年，一夜之间成了“时代弃儿”。
评论区见，咱们聊聊，电车油车，谁才是你的菜？
科技是进步还是套路？
说不定下次你开车路上，看到街角老修理铺关门，心里也会咯噔一下。
生活的转弯，总是比导航上那条线复杂多了。
全部评论 （0）