2月26日，吉利全新紧凑级纯电动轿车GE11正式亮相。新车采用名为“量子银盾”的车标，风阻系数为0.2375Cd，新车为吉利汽车正向研发的纯电动轿车。上市后将与特斯拉Model 3、传祺新能源AION.S等车型进行竞争。新车预计将于2019年第一季度正式上市。
外观方面，GE11前脸采用与目前新能源车惯用的封闭式设计，用以最大限度降低风阻。前保险杠近期格栅采用了“风纹”式设计，可根据行驶速度进行7个基础角度调节，配合两侧的双C风纹造型，让GE11的风阻系数低至0.2375，达到了与特斯拉Model 3、奔驰CLA比肩的顶级水平。
GE11采用的全新的“量子银盾”车标，利用简洁立体的切割造型，搭配极具科技感的金属银色，看起来极具未来科技感。
车身侧面，GE11采用了“多维流动生命体”的设计理念，车侧采用了贯穿前后尾灯的平直腰线，从前门下方上扬至后门上方把手处还有一条辨识度极高的特征线。半封闭式的风火轮式轮圈、隐藏式车门把手等细节设计，不仅美观，同样为降低风阻做出了贡献。低风阻对提升电动车的续航里程更为重要。新车还配备了全玻璃车顶以及LED大灯。车身尺寸方面，GE11长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。
内饰方面，与外观设计风格一致，吉利的设计师使用了极简又立体的型面组合，营造出有如飞行器般充满未来感的驾乘空间。贯穿左右的淡蓝色氛围灯点亮后让新车的科技感更加浓厚，中控台最中央搭载了一块悬浮式12.3英寸高清液晶大屏。
氛围灯下方的中央通道采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割，贯通式的储物仓有效利用了车内空间，可存放大件物品。方向盘采用了双辐式D字型设计，与整个车内的风格十分匹配。
GE11车内大量采用 “触控式”按键，如中央通道上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等。换挡机构也采用了电动化常用的旋钮式换挡。
值得一提的是，GE11并没有采用国人最喜欢的真皮座椅，而是采用了更为环保的织物座椅。GE11的座椅采用欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物内饰，具有防水、防污、透气等多重优势。
动力方面，GE11搭载了一台最大功率130kW的电机，可使新车达到150km/h的最高时速。
全部评论 （0）