在价格方面,ST900的售价为3999元,相较之下,XTC800的价格更为亲民,仅为3799元,两者之间的价格差异为200元。
ST900的配置相当出色,它搭载了27.5英寸的轮子,采用了1x12速的速联Sram SX Eagle变速系统,配备了彦豪TKD88刹车,以及120mm的Rockshox 30 Silver Air前叉。
而XTC800则提供了更多的选择,其27.5英寸的M和L型号还提供了29英寸的轮子选项。在变速系统上,它采用了3x10速的禧玛诺Deore M6000变速系统,刹车方面则可以选择彦豪hd-m285/275或禧玛诺mt200。此外,它还配备了100mm的捷安特自家气叉。
迪卡侬的车型更偏向于XC风格,虽然它采用了单盘12速的设计,但遗憾的是并没有提供29英寸的轮子选项。而且,其速联SX后拨的塑料部分较多,可能在真正的越野骑行中容易损坏。
2023款的XTC800最大的优势在于提供了29英寸的轮子选择,这使得它在越野通过性上更具优势。然而,它依然采用了3牙盘的设计,这在一定程度上使得它更偏向于压马路骑行。但无论如何,拥有越野通过性高的29英寸轮子选项,无疑增加了它的吸引力。
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