大众品牌之夜信息密集，2026年将推出13款全新新能源车型覆盖纯电增程插混，到2029年增至30款以上，多款车型4月上市北京车展亮相

大众品牌之夜消息满满，2026年要推13款新新能源车，包括纯电动增程和插电混动，到2029年超过30款，好几款4月上市，还会在北京车展露面

大众品牌之夜上，他们聊了不少未来车的计划，到2026年就要推出13款全新的新能源车型，这些车会包括纯电动那种直接用电池跑的，增程那种带小发电机的，还有插电混动那种能充电也能加油的类型。

等到了2029年，这个数量还会多起来，超过30款新能源车，这样大众就能在电动车市场占更大份额了。转到具体车型上，大众安徽的与众08定在4月16日上市，这款车设计得挺实用，适合日常开，价格估计亲民，很快就让更多人能上手新能源。

接着，上汽大众的ID.ERA 9X会在4月25日上市，它是ID系列的新成员，空间大，续航长，开起来顺溜，针对城市和高速都行。一汽-大众的ID.AURA系列首款车叫ID.AURA T6，这是个纯电动中型SUV，车身尺寸适中，够五口之家用，里面用了CEA这种新的电子电气系统，简单说就是让车里的电脑和传感器连得更紧凑，反应更快，不会乱套。

还有酷睿的智能驾驶功能，意思是车能自己帮忙开车，避开障碍，跟着车道走，安全又省心。这款T6会在北京车展上正式亮相，那时候大家就能近距离看看实车，摸摸内饰，试试座椅舒服不。

整个计划显示大众在新能源上发力快，从2026年的13款起步，到2029年的30多款，覆盖各种类型，纯电动适合环保党，增程适合担心没电的，插混适合过渡用。4月这两款上市的车，上市时间紧挨着，估计是为了抢市场先机，北京车展又是个大舞台，ID.AURA T6一亮相，肯定吸引眼球。

大众从传统燃油车转新能源，步子迈得稳，这些新车技术升级明显，CEA系统让电子部分更智能，酷睿智驾让开车轻松点。安徽的与众08可能更注重家用，空间和油耗平衡好，上汽的ID.ERA 9X则偏向年轻用户，设计时尚点。

这些消息一放出来，就让人对大众未来车子期待多，新能源阵容越来越壮，消费者选择也广了。