花50万买一辆国产SUV，能享受到百万超跑的加速体验？ 极氪8X的三电机系统爆发出1030千瓦功率，零百加速仅需3.1秒，这个数据让不少传统豪华品牌性能车都倍感压力。
2026年2月3日，极氪正式揭晓了全新中大型SUV极氪8X的实车外观。 这款车基于SEA-S超级电混架构打造，是继极氪9X之后该平台第二款旗舰车型，计划在今年上半年正式上市销售。
设计上，极氪8X延续了家族旗舰基因。 前脸采用与9X同款的一体式直瀑格栅，线条处理更为柔和。 分体式大灯上部呈"C"型，下部矩形灯组融合导流槽，整体造型比9X更显动感。
官方一次性公布了五种车身颜色：云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑和极昼白。 这些色彩命名源自自然元素，瞄准年轻高净值用户的审美偏好。
尺寸方面，极氪8X长宽高分别为5100/1998/1780毫米，轴距达到3069毫米。 采用0.618黄金比例车身设计，1.12宽高比呈现低趴姿态，兼顾空气动力学与视觉美感。
车内配备中控屏与副驾娱乐屏组成的一体式连屏，换挡机构为怀挡式。 后排娱乐屏固定于双天窗中间，配备Naim音响系统。 座椅提供5座和6座两种布局可选。
动力系统搭载2.0T插电混动装置，发动机最大功率205千瓦。 三电机兆瓦电驱综合功率高达1030千瓦，配合900V高压架构和6C超快充电池，充电9分钟可从20%充至80%。
续航表现上，新车配备55.1kWh和70kWh两种电池组。 CLTC工况下纯电续航分别为256公里和328公里，满油满电综合续航可超1000公里，有效缓解里程焦虑。
底盘配置包括闭式双腔空气悬架、双阀CDC电磁减振器以及48伏主动稳定杆。 这些硬件旨在提升操控稳定性，高速过弯时侧倾梯度可降低超30%。
价格方面，参考极氪9X约53.8万元的成交均价，8X顶配版本预计逼近50万元。 主销车型成交均价可能落在43万元以上区间，切入40-50万级豪华SUV市场。
智能驾驶硬件包含车顶激光雷达和Nvidia Drive Thor芯片。 支持无图城市NOA等功能，系统能精准识别加塞车辆并自动泊车，对新手较为友好。
与传统豪华品牌竞品相比，极氪8X在尺寸上全面超越宝马X5等车型。 5100毫米车长和3069毫米轴距带来更宽敞的内部空间，尤其是第二排腿部空间达1120毫米。
新车设计细节注重实用与美感的平衡。 采用传统机械门把手而非隐藏式设计，兼顾可靠性。 可选装电动侧踏和曜黑套件，满足个性化需求。
极氪8X的出现搅动了40万级SUV市场格局。 它既与理想L8、问界M8等新能源车型竞争，又瞄准宝马X5、奔驰GLE等传统豪华燃油SUV，形成差异化定位。
极氪8X的登场，不仅是一款新车型的亮相，更是国产高端SUV向传统豪华市场发起的有力冲击。它以5100mm车长、3069mm轴距带来的越级空间，和兼顾实用与美感的设计细节，精准击中了中高端用户对“大空间”与“个性化”的双重需求。
一面与理想L8、问界M8等新能源车型展开正面竞争，一面又将宝马X5、奔驰GLE等老牌豪华燃油车列为对标对象，极氪8X凭借差异化的定位，在40万级SUV市场中开辟出独特赛道。
对于追求豪华体验又不愿妥协于传统品牌的消费者而言，这款车既是实用之选，也是彰显个性的标签。随着它的正式上市，我们有理由期待，极氪8X能打破现有市场格局，为国产高端SUV的向上突破写下新注脚。
全部评论 （0）