浙江车主李先生最近被自己的小米SU7 Max逼疯了——开车半小时，车内警报响了二十多次，原因竟是车辆将他天生的小眼睛误判为"疲劳驾驶"。
6月15日，杭州湾跨海大桥上，李先生握着方向盘的手心直冒汗。这不是因为紧张，而是车载系统每隔两分钟就发出刺耳警报："您已疲劳驾驶，请立即休息！"
作为游戏原画师的他常年伏案工作，本就细长的双眼在专注时更显狭长。提车两周以来，每次启动车辆都像开启警报循环模式，最长记录是在沪杭高速被连续提醒37次。
小米客服给出的解决方案让他哭笑不得："建议您开车时努力睁大眼睛，或者直接关闭监测功能。"这辆顶配版SU7 Max搭载的DMS驾驶员监测系统，号称通过红外摄像头捕捉眼皮开合度、眨眼频率等数据。
但技术文档里从没提过：单眼皮、丹凤眼等东亚特征面容可能被系统"歧视"。有汽车工程师透露，这沿用欧美面部数据库训练，对亚裔眼型识别率普遍偏低。可李先生特意演示睁圆双眼开车，结果系统因"表情异常僵硬"再次触发警报。
小米汽车回应让用户自行关闭安全功能。要知道，该功能与车辆保险折扣直接挂钩，关闭意味着每年多付上千元保费。李先生无奈地在车友群晒出"睁眼开车"视频时，评论区瞬间被"求睁眼教程"刷屏。小米工程师连夜送来墨镜解决方案，却忘了丹凤眼配墨镜只会让系统更"失明"。
这场因几毫米眼裂宽度引发的科技闹剧，最终以车主贴胶带撑眼皮的荒诞画面登上热搜。只是不知道下次系统更新时，算法能否学会尊重人类基因的多样性——毕竟秦始皇的丹凤眼能一统六国，怎么到智能汽车这儿就成了安全隐患呢？
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