通用工厂拆了盖豪宅,我看到了燃油车血淋淋的结局

讲真,看到沈阳通用北盛工厂要被拆了的消息,我第一反应不是惋惜,而是觉得这事儿特别魔幻,特别合理,甚至有点行为艺术。就好像你看着一个昨天还在跟你吹牛逼自己当年多能打的肌肉猛男,今天直接躺ICU里,家属还在旁边商量器官捐献的事儿,而隔壁床的电竞少年刚刚反杀了世界冠军。

通用工厂拆了盖豪宅,我看到了燃油车血淋淋的结局-有驾
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这已经不是一个时代的落幕了,这是一个物种的灭绝现场直播。

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通用北盛南厂区,这个曾经的“陆上公务舱”发源地,别克GL8的龙兴之地,当年雪佛兰科鲁兹跟下饺子一样往外蹦的功勋车间,现在怎么样了?要被拆了,物理意义上的那种拆,拆完了原地起高楼,搞“第四代高端住宅”。

你看这个闭环,简直是当代资本主义的压缩毛巾。从工业的骄傲,变成房地产的砖头。从一个能创造就业、贡献税收的铁疙瘩,变成一个继续推高城市生活成本的水泥森林。这其中浓缩了多少中年人的青春和中年危机,三体人看了都得先敬杯酒再走。

这事儿的核心,根本不是什么通用不行了,也不是什么产能调整。这些都是场面话,是体面的说法。真正的核心是,这个世界的游戏规则,被人掀桌子了。

过去我们怎么玩车?讲究一个传承,一个品牌底蕴,一个“德味”或者“美式肌肉”。通用、大众、丰田,这些都是牌桌上的老玩家,手里攥着大把的筹码,比如发动机技术、变速箱专利、全球供应链。他们觉得,只要我稳坐钓鱼台,你们这些新来的都得按我的规矩来。

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别克GL8为什么能当那么多年的神?因为它在那个维度里,没对手。商务接待,就要这个范儿,就要这个大家心照不宣的“默契”。大家不是在买一辆车,是在买一个社交货币。

但现在呢?现在是黑暗森林。

最好的防御不是把自己的城堡修得更高,而是直接把对手连人带马带餐厅一起给爆了。新势力们根本不跟你聊什么发动机热效率,不跟你谈什么百年造车底蕴。他们上来直接就是“冰箱彩电大沙发”,就是“800V快充”,就是“激光雷达不要钱”,就是“9万9交个朋友”。

这套打法,就是典型的“我不过了,你也别想活”。如果说之前小米是把桌上的蛋糕端走了,那现在的乐道、深蓝,就是连桌子上的蜡烛都没放过,走的时候还把桌布给顺走了。

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通用这种老牌巨头,在这种闪电战面前,心态是彻底崩了的。它那些引以为傲的“金钟罩铁布衫”,比如成熟的发动机技术,在电动机简单粗暴的零百加速面前,就像个笑话。它那些经营多年的经销商网络,在直营模式和线上APP的冲击下,反而成了巨大的成本包袱。

我作为一个当年还开过一阵子科鲁兹的中年人,对此感触特别深。那时候买个合资车,心里是有种踏实感的。你觉得那个铁皮厚,那个关门声“嘭”的一下很高级,你觉得这就是“工业的结晶”。现在你再看呢?这种所谓的“高级感”,在绝对的性价比和颠覆性的体验面前,脆弱得像一张餐巾纸。

你的铁皮厚,能有自动泊车入位香吗?你的关门声好听,能比得上在车里K歌看电影吗?你所谓的驾驶质感,在堵得跟停车场一样的晚高峰,有什么意义?还不如一把能自动跟车的L2辅助来得实在。

通用工厂拆了盖豪宅,我看到了燃油车血淋淋的结局-有驾
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所以,通用北盛工厂的倒下,不是被任何一个对手打败的。它是被时代本身给淘汰了。就像诺基亚一样,它没做错什么,但它就是死了。

更有意思的是,你看这个工厂的后续处理。北厂盘活了,给一个国有的汽车零部件公司,坊间传闻这背后有吉利的影子。南厂拆了,卖给国资,搞房地产。

这里面的信息量太大了。

北厂的故事告诉我们,旧世界的生产力,在新世界的规则下,依然有价值,但必须被“重组”。你不能再闭门造车,你得变成新霸主产业链上的一环,说白了,就是给人家当配套,打下手。你过去是造整机的大哥,现在是给人家拧螺丝的小弟。这不丢人,能活着就不错了。要么成仙,要么成盒,现在能当个小鬼已经算烧高香了。

南厂的故事就更赤裸裸了。它告诉我们,在一个高速发展的城市里,最值钱的,永远不是你工厂里那些机器,而是你脚下那块地。工业的逻辑,在土地财政的逻辑面前,不堪一击。当你的盈利能力跑不赢地价的增值速度时,你的存在本身就是一种“浪费”。写到这我得停一下,我感觉这个比喻有点太飞了,但你仔细想想,是不是又有点那个意思?

所以你看,这根本就不是一个悲伤的故事,这是一个冷静到骨子里的商业故事。通用在止损,地方在盘活资产,新玩家在接收遗产,房地产商在创造新的GDP。链条上的每一个人,都做出了对自己最有利的选择。

通用工厂拆了盖豪宅,我看到了燃油车血淋淋的结局-有驾

唯一的输家,可能就是那些还沉浸在过去“合资荣光”里的消费者和从业者。他们眼睁睁看着自己信仰的图腾,被推土机碾成了齑粉,然后又在上面盖起了自己可能一辈子都买不起的房子。

这事儿你不能细想,细想容易怀疑人生。

未来的汽车市场会怎么样?就是修仙。大家都在渡劫,有的人靠丹药(资本),有的人靠功法(技术),有得人靠血脉(国资背景)。但天劫是公平的,一道雷劈下来,管你是百年宗门还是草根散修,扛不住就是身死道消。

通用拆掉一个工厂,就像一个修仙者为了保命,自断一臂。很痛苦,但能活下来。而更多还在硬撑的,还在念叨着“我们技术很成熟”、“我们品牌有历史”的,可能下一秒,连自断一臂的机会都没有,直接被天雷轰得渣都不剩。

所以别再问什么“燃油车还有没有未来”这种傻问题了。未来就在那,那个被拆掉的工厂和即将盖起的高楼,就是血淋淋的答案。

它在说,大人,时代真的变了。

而且这一切都太他妈的残酷了。

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