8月21日，2026成都国际车展正式开幕，智己汽车对外公布“NEXT・2028”产品战略，同时确认全新一代智己LS6会在9月正式发布。整套战略围绕三电架构、全线控底盘、IM Claw 智能体三大技术方向展开，计划把高阶技术下放至后续全系车型，让普通用户可以更早接触到行业前沿的汽车技术配置。
背靠上汽集团多年造车积累，智己从品牌成立起，陆续落地过四轮转向、激光雷达、灵蜥数字底盘等配置的全系标配。本次的 NEXT・2028 战略，核心思路是将现阶段具备技术优势的硬件与软件，普及到品牌后续全部车型，缩短普通用户接触新技术的时间差。
在硬件层面，NEO 三电架构是这套战略的重要组成部分。这套架构对电驱系统、热管理、整车电气以及配套软件做了迭代升级。其中 NEO 飓风电机系列，CLTC 综合电驱效率提升 2.8%，整机重量下降 8%，搭配能效大师管理系统 3.0，优化车辆日常行驶能耗表现。整车搭载全域 800V 高压平台，可适配市面上绝大多数公共充电桩，在适配的充电设备上，短时间就可以完成较高比例的电量补充，满足日常长途出行补能需求。
底盘方面，智己后续车型将全系搭载全线控底盘。线控转向部分达到航空级别的可靠性标准，设置三重安全冗余，车辆的风险处理由传统依靠驾驶员操作，转向系统主动参与风险防护。这套底盘响应速度达到 20 毫秒，远高于人的反应速度，同时也是高阶智驾功能落地的硬件基础，能够为后续 L3、L4 级辅助驾驶提供硬件支撑。
智能化部分，智己推出 IM Claw 智能体，区别于传统车内语音交互工具，该 AI 智能体可以承接更复杂的车内任务。用户通过语音指令，就可以完成多点接送、途中临时改路线等行程规划与动态调整。智驾方面，IM AD ZETA 系统将把物理 AI 部署到车辆端，对接 Momenta 世界模型，模型参数量相比现有主流方案提升 3‑4 倍，用更高等级的模型能力，优化现阶段 L2 级辅助驾驶的安全性与乘坐体验。
作为 NEXT・2028 战略的落地车型，全新一代智己 LS6 定档 9 月发布。新车会完整搭载上面提到的全套技术配置，定位 20 万级别家庭 SUV。车内座舱参考航空座舱设计思路打造座舱空间，侧重家庭用户的乘坐体验。
车展现场，全新一代智己 L6 的两款特别版本同步亮相，分别是 Prof. JimmyChoo 高定限量版和 Sean Lee 特别版。其中 Prof. JimmyChoo 高定限量版，由设计师周仰杰参与设计，8 月 18 日开启预售，首批配额 1000 台，采用分时段释放购车名额的销售方式，市场反馈热度较高。
另一款 Sean Lee 特别版，则偏向性能取向，由车手李宏声参与打造，在原厂车型基础上挖掘整车性能，面向喜欢驾驶、改装的用户群体。李宏声也对这台车的驾控表现给出了较高评价。
从本次车展释放的信息来看，智己正在推进高端技术向下普及的产品路线。过去很多新技术往往优先装配在高端顶配车型，普通版本需要等待数年才会逐步下放。而 NEXT・2028 战略，就是希望改变这一节奏，把三电、底盘、智能座舱智驾的核心技术，装配到全系车型上。
当然，技术纸面参数最终要落到实际用车场景，三电的能耗表现、800V 平台实际补能效率，线控底盘的日常驾驶感受，还有 AI 智能体的实际使用流畅度，都还要等待实车交付之后，经过大量用户实际使用来验证。
想要实地体验展车的消费者，可以前往成都车展 11 号馆智己展台，现场观摩全新一代智己 L6 等展车，同时可以关注 9 月全新一代智己 LS6 的正式发布，看这套战略下的量产车型实际表现究竟如何。
