比亚迪秦PLUS DMI，这款插电式混动新能源汽车，因电池容量不同而分为55公里和120公里两个版本。55KM版电池容量为8.32Kwh，即8.32度电；而120KM版则增至18.32Kwh，同样为18.32度电。接下来，我们将深入探讨比亚迪秦PLUS DMI的充电方式，以及各种充电方式所需的时间。
方法1、使用10A插头1.5KW随车充
购买比亚迪秦PLUS DMI时，会随车附赠一套10A插头1.5KW的随车充电器。只需将该充电器插入家用普通插座，即可为车辆充电，但需确保线路容量不低于1.5平方。此充电器一小时可充入1.5度电。（实际充电功率可能略有偏差）
55KM版电池容量为8.32KWH，按照理论计算，从0到充满电需要的时间是8.32KWH除以1.5KW，约为5.5小时。而对于120KM版，其电池容量为18.32KWH，理论充电时间则是18.32KWH除以1.5KW，约为12.2小时。这样的充电速度对于日常使用而言，确实稍显缓慢。
方法2、使用16A插头3.3KW随车充
秦PLUS DMI的交流充电最大支持16A3.3KW，目前市场上已有此规格的随车充供选择。这种随车充采用16A插头，可直接接入空调插座进行充电，但需确保线路容量不低于2.5平方。
使用16A3.3KW的充电枪为比亚迪汽车充电时，实际充电功率通常在2.6KW至3.2KW之间。取中间值计算，一小时可充入约3度电。（请注意，实际充电功率可能因情况而异）
55KM版电池容量为8.32KWH，理论计算显示，从0到充满电大约需要2.7小时，这是基于8.32KWH除以3KW得出的结果。而对于120KM版，其电池容量为18.32KWH，理论充电时间则为6.1小时，即18.3KWH除以3KW。由此可见，使用16A3.3KW随车充相较于10A1.5KW随车充，充电速度显著提升了一倍。此外，汽车在设计时都考虑了电池冗余，因此电池不会完全耗干。
在琳琅满目的16A3.3KW便携式充电器市场中，普诺得品牌脱颖而出。普诺得，这家专业的新能源充电设备制造商，其产品已通过CQC安全检测认证，为消费者提供安心保障。其16A3.3KW随车充独具特色，配备了液晶显示屏，能够实时展示充电过程中的各项关键数据，如电压、电流、功率以及充电时间和已充电量。更值得一提的是，它还具备温控保护功能，能够实时监控插头和主板的温度，一旦超过85度，便会自动停止充电，确保使用安全。
此外，对于秦plusdmi 55KM版和120KM版车型，购车时的随车充配置有所不同。55KM版仅配备一套10A插头1.5KW的随车充，而120KM版则在此基础上再赠送一套。不过，无论是哪个版本，提车后都可以通过比亚迪APP申请安装一套家用壁挂式充电桩，享受更为便捷的充电体验。
比亚迪提供了16A3.3KW和32A7KW两种型号的壁挂式充电桩供用户选择。在申请时，若条件允许，建议优先考虑申请220V32A7KW的充电桩。这是因为，一旦电表安装完毕，电线铺设就是一次性的投入，而且长距离布线可能会使安装和布线费用超过充电桩本身。此外，若未来更换为纯电动汽车，32A7KW的充电桩将能满足其充电需求，而16A3.3KW的充电桩则可能显得速度较慢。因此，在铺设电线时，应按照32A7KW的充电桩标准进行规划，以确保未来使用的灵活性。若布线长度控制在30米以内，使用3芯6平方电线即可满足需求。
如果不赠送充电桩，车主们可以选择自己购买。普诺得220V 7KW充电桩是一个不错的选择，其价格亲民，且安装费用根据实际布线距离来定。与比亚迪充电桩相比，普诺得充电桩还配备了WiFi连接功能和普诺得APP控制，使充电过程更加便捷。此外，其屏幕设计高级简约，支持车机和手机交互，为用户带来更佳的充电体验。
值得一提的是，比亚迪秦plus dmi使用220V 7KW充电桩时，实际充电功率控制在3.3KW以内，这与之前提到的16A3.3KW随车充的充电速度相当。因此，推荐220V 7KW充电桩的主要考量在于其一步到位的优势，未来更换汽车时无需重新布线安装充电桩。
此外，比亚迪秦PLUS DM-i 120km版支持直流快充，而55公里版则不支持。因此，在选择充电方式时，需要根据车型来确定。
上图展示了比亚迪秦PLUS DM-i的不同版本充电接口的差异。55KM版本仅配备了一个慢充口，而120KM版本则拥有一个交流慢充口和一个直流快充口。值得注意的是，120KM版本的直流充电最大功率为17KW，这意味着即使使用更高功率的直流充电桩，其充电功率也不会超过17KW。官方数据显示，从30%充至80%的电量仅需30分钟，而从15%充至80%则需40分钟。
对于混动车型而言，日常使用中交流充电设备已足够满足需求。然而，在高速公路上行驶时，当纯电耗尽后，利用服务区的直流充电桩进行快速充电，在用餐或休息的短暂时间内补充电量，确实具有一定的实用性。
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