讲真，看到吉利缤瑞降到7万4这个新闻，我第一反应不是车便宜了，而是吉利终于不装了，摊牌了。
意思是之前跟你聊的什么“颜值担当”，什么“每天开车都有好心情”，都是前戏。现在不聊感情了，直接谈钱，简单粗暴，一力降十会。那些4S店的广告写得花里胡哨，又是置换补贴又是无忧服务，又是星级团队又是转介绍有礼，翻译过来就三个字：
“钱给够”。
或者说，“钱不够也行，赶紧来”。
你以为这是简单的降价促销吗？不，这是车圈进入“道诡异仙”模式的又一个症状。现在的市场，已经不是什么商业竞争了，这根本就是修仙小说里的黑暗森林。你在这讲颜值，讲格调，讲品牌故事，人家隔身边的比亚迪秦直接自爆金丹，7万98，拉着方圆百里一起渡劫。你跟不跟？你不跟，你就是下一个被炸上天的倒霉蛋。所以你看，吉利悟了，开窍了，与其扭扭捏捏地搞什么优惠套餐，不如直接掀桌子。
最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了，大家谁也别吃了，一起蹲在废墟上啃压缩饼干。如果说之前秦PLUS是把蛋糕端走了，那现在缤瑞这个价格，就是连桌子上的蜡烛都没放过。要么成仙，要么成盒，没有中间选项。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真他妈有点形象。
我作为一个油腻中年人，看得非常清楚。这车卖给谁？就是卖给那些刚毕业，兜里没几个钱，但又不想开个老头乐去上班的年轻人。他们需要什么？他们需要一个看起来不那么廉价，能遮风挡雨，能开空调，偶尔还能拉一下小姐姐的“移动工业罐头”。这是一种刚需，一种社交层面上的金钟罩铁布衫。我甚至还记得我第一辆二手夏利的味道，那是一种机油混合着梦想的芬芳，现在闻不到了。
这价格，简直就是把所有合资品牌的脸按在地上摩擦！
缤瑞在这个节点，用7万4的价格，提供了一个1.5T的发动机和一套看着还挺像那么回事儿的外观内饰。它在用行动告诉你：别去看那些什么飞度、Polo了，那玩意儿丐版连个屏幕都抠抠搜搜，动力更是买菜专用。我这直接给你拉满，性能、配置、颜值，三位一体，虽然每一项都不是顶尖，但在这个价格下，它就是王法。
这就好比你去路边摊吃炒饭，老板不仅给你加了两个蛋，还给你多放了两片肉，旁边还送一碗紫菜汤。你还会去纠结他家用的米是不是五常大米吗？你只会觉得老板这人能处。
吉利现在的逻辑就是这个，我不管你什么品牌玄学，我也不管你什么技术崇拜。什么奔驰的标值20万，什么特斯拉是年轻人的信仰。是是是，你们都对。但信仰不能当饭吃，尤其是在你一个月工资就几千块的时候。会买特斯拉的人，就算特斯拉方向盘掉了他都能自己焊上，他爱的是那个感觉。但大多数人，爱的是自己的钱包。
所以吉利现在做的，就是民粹解构。把所有虚头巴脑的东西全部打碎，还原到最原始的交易状态：你出钱，我出货，货要够硬，价要够低。别的都是扯淡。加大加大加大。
你以为这是闪电战的开始，其实可能只是自爆前的最后一声呐喊。这种把价格屠刀挥向自己的玩法，伤敌一千自损八百，真的能撑到看见太阳的那一天吗？谁知道呢。三体人看了都得先递根烟冷静一下。
所以，缤瑞到底值不值得买？你问我，我怎么知道。在这个所有人都发了疯的时代，能活下去，就是一种牛逼。吉利选择用这种方式活，挺好，至少比那些还在装X的品牌要真实。至于心情好不好？开7万块的车，你还想要啥好心情，能动弹就已经是胜利了，不是吗？
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