小米汽车目前存在的缺点与不足

小米汽车无疑是当下最火的汽车品牌之一，小编从各个方面总结出来小米汽车现阶段存在以下几个缺点：

• 产能问题：小米汽车面临产能不足的问题，一期工厂产能利用率已高达160%，二期工厂建成也难以满足市场需求。

• 配置差异：小米SU7全系没有座椅按摩，且只有29.99万元的车型才有电吸门，这在一定程度上反映了成本缩减。

• 电池架构：21.59万元和24.59万元的两款车型使用的是400V架构，同时使用的是单电机和磷酸铁锂电池，这可能在性能上不如800V高压平台。

• 数据包限制：娱乐流量只免费一年，之后需要额外付费。

• 质保问题：官方并未公布三电系统是否终身质保，整车只有5年10万公里质保，空气悬挂只有1年质保。

• 交付周期长：用户担心交付周期过长和售后服务不完善。

• 底盘高度：车辆较低的底盘高度对通过性产生了影响，容易发生刮底情况。

• 自动泊车故障：部分车主反映在特定情况下使用自动泊车功能时，车辆发生了剐蹭和碰撞事故。

• 制造经验不足：小米一直采取轻资产模式，习惯于将产品制造外包，而汽车制造的复杂性远超手机和家电，这对小米来说是一大挑战。

• 质保年限：小米SU7的质量承诺是整车质保5年或10万公里，相较于其他品牌如比亚迪的终身质保，小米的质保年限较短。

• 400V架构落后：中配版本全是400v架构，出门就落后。这个非常致命，2024年就普及800V了。

• 内饰用料：材料质感一般，有待提升。

• 智驾系统稳定性：在某种情况下，出现误判，导致不必要制动，影响行车安全。

• 车漆问题：淋雨后车漆出现斑点。

这些缺点涵盖了从产能、配置、技术到售后服务等多个方面，反映了小米汽车在某些领域可能需要进一步改进和提升。