你是不是也在为换车的事情犯愁？别担心，2025年的汽车补贴政策来了，而且比去年有了不小的变化！特别是针对燃油车的补贴，最高能拿到1.5万元！想知道怎么操作才能把这笔钱拿到手吗？别着急，我这就给你说道说道。
2025年汽车补贴政策有哪些变化？
今年1月17日，商务部联合其他七个部门发布了2025年汽车以旧换新工作的通知。与2024年相比，今年的政策有几个明显的变化。
首先，补贴范围扩大了！今年把符合条件的国四排放标准燃油乘用车也纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。简单来说，如果你名下有2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车，或者2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，就可以参与报废更新了。
其次，补贴标准基本保持稳定。报废旧车买2.0升及以下排量的燃油车，补贴依然是1.5万元。如果你选择买新能源车，补贴是2万元。
另外，今年的政策还统一设置了全国汽车置换更新的最高补贴标准。卖旧车买燃油车最高补贴1.3万元，买新能源车最高可拿1.5万元补贴。
国补和省补，该怎么选？
别被各种补贴政策搞晕了！简单来说，有两种补贴可以选：国家补贴（国补）和各省的置换更新补贴（省补）。
国补需要报废自己名下的旧车然后购买新车；而省补需要过户（卖掉）自己名下的旧车然后购买新车。
那么问题来了，如果你的旧车同时符合国补和省补的条件，该怎么选？答案是：优先选国补！
以河北省为例，如果你报废一台旧车然后购买一台10万元的燃油车，国补可以拿到1.5万元，而省补只有0.8万元。差别还是挺大的，对吧？
领取补贴的正确步骤
很多人在领取补贴时操作不当，结果损失了几千元。下面我把正确的操作步骤告诉你：
先买新车，再报废旧车
虽然国补政策没有规定购车和报废的先后顺序，但是现在很多车企为了促销，会在国补的基础上再加一些厂家补贴（厂补）。领取厂补时，通常需要提供旧车的行车证和绿本的照片，有时甚至需要提供拆解旧车的视频。
如果你先报废了旧车，就拿不出这些材料，厂补也就泡汤了。所以，正确的顺序是先买新车，确保厂补手续办完后，再去报废旧车。
自己办理报废手续，不要通过中介或4S店
虽然通过中介或4S店报废旧车看起来很方便，但实际上可能会有不少隐形花费。最好的方法是通过微信"以旧换新"小程序找到当地正规的报废公司，自己前往办理。
这样不仅能确保拿到正规的报废手续，报废公司还会给你几千元不等的回收费用呢！何乐而不为？
申领补贴的注意事项
时间节点很重要
要注意，能申请报废更新补贴的旧车必须在2025年1月8日前登记在你的名下。另外，如果你在2024年7月25日至12月31日期间没领齐补贴所需凭证，还有机会！只要在2025年2月28日前取得了所有相关凭证，就能被纳入到2025年的报废更新政策支持范围。
一年只能享受一次
政策明确规定，每位消费者在一个自然年度内，只能享受一次汽车报废更新补贴、一次汽车置换更新补贴。而且，同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或者置换更新补贴，不能两种都拿。
真实案例分享
小王是一名普通上班族，他名下有一辆2011年购买的汽油车。车辆虽然还能开，但油耗高、排放标准低，每年限行也让他很头疼。
在了解了2025年的补贴政策后，小王决定换一辆新车。他先去4S店看中了一款售价12万的国产SUV，销售告诉他可以享受1.5万元的国补加5000元的厂补。
小王聪明地先完成了新车的购买手续，保留了旧车的所有证件用于申请厂补。拿到厂补后，他通过微信小程序联系了当地的正规报废企业，自己送车去报废。报废公司除了给他开具了正规的报废证明外，还给了他3000元的回收费用。
最终，小王用12万买了新车，拿到了1.5万的国补、5000元的厂补和3000元的回收费用，实际只花了10万出头。对比之下，如果他通过4S店代办报废，不仅拿不到这3000元回收费，还可能因为操作不当失去厂补资格。
总结
2025年的燃油车补贴新政给打算换车的朋友们带来了不少福利。记住这几点：优先选择国补而非省补；先买新车再报废旧车；自己办理报废手续而不是通过中介。
只要按照正确的步骤操作，一辆10多万的新车，轻轻松松就能省下2万多。这笔钱可不少啊，够买好几年的油钱或者给新车添置不少配件了！
你对2025年的汽车补贴政策有什么看法？打算今年换车吗？欢迎留言分享你的想法和经验！
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