我蹲在车管所门口啃煎饼果子那会儿，真没想到有朝一日能亲眼看着比亚迪把整个中大型SUV市场的底裤给扒了。
前两天成都车展刚开张，方程豹展台直接炸了锅。不是因为谁穿得骚，也不是谁请了网红站台，是那台叫“钛7”的大家伙，一口价甩出来——17.98万。我当场愣住，手里的煎饼差点掉地上。旁边一哥们儿脱口而出：“这价，比我家装修还便宜？”
你没听错，17.98万，买一台中大型5座SUV，还是插混的，纯电续航干到200公里，用的还是比亚迪自家的“天神之眼”高阶智驾系统。这玩意儿以前只配在仰望U8、腾势N7上才敢配，现在直接下放，还是全系标配。我一个老唐车主，坐在展车里摸着那块15.6英寸旋转屏，心里咯噔一下——我那台25万的唐DM-p，突然感觉像被亲爹踹出了家门。
更狠的是，这价比盲订价还低了整整5万。多少人之前交了定金以为捡了便宜，结果比亚迪反手一个“反向降价”，直接让大伙儿笑出声。现场销售说，首日订单破5000，其中七成二是从BBA换过来的。我寻思着，这哪是卖车，这是在挖豪华品牌的祖坟啊。
你看看这车身尺寸，4980mm车长，轴距2980mm，五座布局，后排地板纯平，膝盖离前排能塞进一个哈根达斯桶。后备箱常规容积就有近700升，放倒座椅直接变床车。关键是，它还是个“方盒子”造型，线条硬得像被钢板尺压过，轮眉外扩得跟施瓦辛格肩膀似的，停在街上，气场直接拉满。
动力系统也没含糊，1.5T插混，综合续航超1200公里，亏电油耗才5.6L/100km。你开着它跑川藏线，加油站都懒得进，充电桩更是可有可无。这哪是越野车，这是移动的能源堡垒。
最让我坐不住的是，这车居然比自家大哥豹5还便宜。豹5起售价都奔30万去了，钛7直接从17.98万起跳，等于比亚迪自己给自己来了一记左勾拳。你说唐系列现在怎么办？同样是插混SUV，唐卖20万往上，配置还没钛7猛，用户不换车才怪。
我认识一老哥，刚提了唐DM-i，朋友圈还没发三天，看到钛7发布会直接删帖了。私聊我一句：“早知道等这车，现在想哭都找不着调。”
当然，有人要说，唐是六座七座，钛7是五座，定位不一样。可现实是，多少家庭真用得上第三排？大部分人买SUV，图的就是空间、通过性、有面子。钛7这三样全占了，价格还踩着地板走，你说消费者怎么选？
现在问界M7卖25万起，坦克300都快22万了，结果比亚迪掏出一台17.98万的硬派SUV，带智驾、长续航、大空间、高颜值。这不是降维打击，这是直接拿平底锅拍脸。
我敢说，接下来三个月，比亚迪4S店的销售压力全在唐身上。客户一进门：“你们不是出了个钛7吗？比唐还便宜，还带高阶智驾？”销售只能讪笑：“那个……定位不一样……”话没说完，人已经走去了方程豹展区。
这局，比亚迪赢麻了。不是靠吹，是靠实打实的配置和价格，把市场规则重新写了一遍。方程豹这名字听着像科幻片，可这回，它真把现实给改写了。
你说唐车主天塌了？我看不止，整个20万级SUV市场，都得重新排座次了。
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