10万级纯电SUV新标杆？深度试驾埃尚A100C全场景表现

国庆后的车市迎来一波新车潮，在一众即将上市的新车中，埃尚A100C显得尤为特别。作为一款瞄准10万级市场的纯电SUV，它能否在比亚迪宋、吉利星愿等强敌环伺中杀出重围？我们通过三天深度试驾，从动态表现到空间舒适性，全面解析这款以"高颜值+精品化"为卖点的新选手。

动态体验：城市与高速的双面考验

埃尚A100C的转向系统给人惊喜，方向盘虚位控制在同级中属于优秀水准。连续变道测试中，车头响应速度比预期更快，尤其在城市快速路匝道过弯时，侧倾抑制表现接近15万级车型水准。能量回收系统提供三挡可调，强挡位下拖拽感明显但不突兀，中挡位最适合日常通勤，拥堵路段跟车时几乎不需要频繁切换踏板。

最令人意外的是冬季续航表现。在-5℃环境开启空调的情况下，实测续航达成率达到标称的82%，远超同级70%左右的平均水平。这得益于其电池预热系统和热泵空调的协同工作，对于北方用户而言是个实实在在的加分项。

空间与舒适：家庭用户的硬指标

后排空间是埃尚A100C的强项。实测1.8米身高乘员膝部有两拳余量，头部空间达到一拳三指，横向宽度足够三名成年人舒适乘坐。座椅设计充分考虑长途需求，座垫长度足够支撑大腿，靠背支持两挡角度调节。地台纯平设计让中间乘客的舒适度大幅提升，前排座椅后背还设计了可折叠的平板电脑支架，这些细节足见产品经理的用心。

储物空间方面，门板储物格可轻松放下1.5升水瓶，中控台下方的悬浮式设计留出了随身包包的存放位置。后备箱常规容积达到420L，放倒后排后可扩展至1280L，婴儿车或露营装备都能轻松容纳。

智能配置：越级实力的关键拼图

L2级辅助驾驶系统表现稳定，ACC自适应巡航在高速跟车时制动平顺，车道居中功能对弯道的识别率较高。语音交互系统支持连续指令，实测"打开天窗并调低空调温度"这类复合指令能准确执行。10.1英寸中控屏操作流畅度不错，但菜单层级稍显复杂，需要一定学习成本。

与同价位的吉利星愿相比，埃尚A100C的智能配置更注重实用而非炫技。没有冗余的副驾娱乐屏，但增加了方向盘加热这类北方用户真正需要的功能，这种取舍体现了产品定位的精准。

总结：性价比王者的突围战

埃尚A100C在10万级市场展现了难得的均衡性：冬季续航扎实、空间利用率高、智能配置够用不花哨。虽然内饰用料上还能看到一些成本控制的痕迹，但考虑到其预计11-13万的售价区间，这些妥协完全可以理解。如果最终上市价格能带来惊喜，它确实有实力改写10万级纯电SUV的市场格局。