从咆哮的 V12 到怀旧的拉力赛轰鸣，这些汽车带来纯粹的听觉享受
一组专家揭晓了他们心目中有史以来声音最好的汽车——其中包括许多汽车迷的最爱。
其中包括一辆被《Top Gear》传奇人物杰里米·克拉克森称为“我开过的最好的车”的汽车，以及一辆凭借其拉力赛血统而获得狂热追随者的现代经典车。
Auto Express的道路测试专家最近在接受 Sun Motors 采访时列举了能够提供最激动人心、最真实的音效的车型。
1、.阿尔法·罗密欧 156 GTA
156 GTA 是一款现代经典车型，配备强劲的 3.2 升 Busso V6 发动机，以其丰富、复杂的咆哮声而闻名，随着转速的上升，咆哮声会转变为清脆的金属音。
这是一款能发出交响乐声音的发动机，爱好者经常将其与法拉利 V12 进行比较-尤其是当它配备了 Unicorse 系统等售后排气装置时。
但除了声音之外，156 GTA 对爱好者来说也是可以接受的，它以相对实惠的价格提供异国情调的造型和激动人心的音乐。
《汽车快讯》特约撰稿人阿拉斯泰尔·克鲁克斯(Alastair Crooks) 表示：“我选择了一款我们很多人仍然能够负担得起的车：阿尔法·罗密欧156，特别是搭载著名的 Busso V6 发动机的那款。
“多年来，Busso 曾驾驶过多种阿尔法罗密欧汽车，从令人惊叹的阿尔法 SZ 到 147 GTA 热门掀背车，但我选择了阿尔法罗密欧 156，因为我拥有一辆。
“在启动之前，它就已经是一款出色的发动机；镀铬进气管和精美的凸轮盖使其成为量产汽车中最漂亮的发动机之一 - 但在行驶过程中，它的表现会更加出色。
“无论大小，Busso 都会发出丰富、复杂的咆哮声，当你靠近红线时，这种咆哮声会变得更加清脆和有金属感。
“通过一两次选择性修改，它听起来会更加奇特。
新车牌法迫使阿尔法罗密欧改变设计
“在YouTube上查找配备 Unicorse 排气装置的阿尔法 V6 发动机的片段，其中有 156 个 V6 发动机非常逼真地模仿了法拉利 V12。
“如果您追求的是每磅噪音和外观的美感，那么 156 一定是汽车界最划算的选择之一。
“异国风情的造型和动感的音乐，售价不到三千英镑？就连我们之前提到的更火爆的GTA车型，售价也在一万英镑左右。”
2、.阿斯顿·马丁V12 Vantage
V12 发动机发出低沉的机械轰鸣声，随着转速的增加，声音逐渐变为浑厚、富有歌剧风格的吼叫声。
声音原始且未经过滤，创造出令人难忘的驾驶体验。
阿斯顿·马丁将 DB9 的 V12 引擎塞进更小、更轻的 V8 Vantage 车身，打造出这款紧凑却强劲的汽车。
车身加宽，并添加了碳纤维面板以改善空气动力学性能，同时还配备了碳陶瓷制动器和自适应减震器以处理额外的性能。
《汽车快讯》内容编辑乔治·阿米蒂奇表示：“阿斯顿·马丁 V12 Vantage 是一个罕见的品牌放任其工程师自主研发的案例。”
“当他们在 2010 年代初决定将 DB9 的 6.0 升自然吸气 V12 发动机装入更小、更轻的 V8 Vantage 车身时，他们打造出了那个时代最不妥协、个性最丰富的公路车之一。
“由于 510 马力的动力传输至后轮，较短的轴距和更坚固的悬架使其比当时主导阿斯顿产品线的豪华旅行车更具吸引力。
“配乐令人难忘；随着转速的上升，低沉的机械轰鸣声逐渐升华为浑厚的咆哮。它并非完美无瑕。”
“行驶过程中可能会有点颠簸，变速箱偶尔也会有点笨拙，但这些特点反而增强了它的特色，而不是削弱它。
“这不是一辆让您舒适地跨越大陆的汽车，而是一辆阿斯顿·马丁，专为那些希望每一次旅程都意义非凡的驾驶者而设计的汽车，它至今仍是现代经典。”
3、.奥迪RS 3
RS 3 的五缸发动机发出独特的沙哑声音，既充满异国情调又极具侵略性。
在更高的转速下，它会转变为一种类似奥迪R8 的 V10 的铜管风箱声音- 但又具有其独特的个性。
升空时的噼啪声和爆裂声为其增添了引人入胜的音乐。
Auto Express 消费者编辑汤姆·杰维斯(Tom Jervis ) 表示：“通常来说，最昂贵的汽车声音最悦耳，但奥迪 RS 3 的售价高达 6 万英镑以上，虽然不能称其为‘便宜’，但它的声音却与价格高出两倍以上的汽车一样充满异国情调。”
RS 3 仍然是唯一一款目前在售的配备五缸发动机的汽车，它将先进的涡轮增压技术与紧凑、轻量化的设计融为一体。
4.、道奇挑战者SRT Demon
Demon 的声音混合了高音调的增压器呜呜声和雷鸣般的 V8 轰鸣声。
这两种截然不同的音调结合在一起，创造出一种戏剧性的听觉体验，阿拉斯泰尔将其描述为“一台充满钉子的核动力洗衣机”。
他补充道：“即使对美国人来说，道奇挑战者恶魔也是一款荒谬的汽车，但它也有一些可取之处——其中之一就是噪音。
“与已经疯狂的 Challenger Hellcat 共享 6.2 升 V8 发动机，并额外配备 2.7 升增压器 - 是的，增压器比整个 Ecoboost福特野马发动机还要大 - Demon 输出了惊人的 828 马力和 1,047 牛米的扭矩。”
他还补充道：“继 Demon 之后，全电动双门 Charger在美国市场难以赢得消费者的心，这也许并不奇怪。”
5、.捷豹F-Type SVR
捷豹在 2025 年梦游般迈向全电动未来，却无法喘息，但配备 5.0 升 V8 增压发动机以及钛和 Inconel 排气系统的 F-Type SVR 发出了既深沉又激进的咆哮声。
超速行驶时会发出砰砰声和噼啪声，《汽车快讯》副主编理查德·英格拉姆 (Richard Ingram)将其描述为“戏剧性且明确无误”。
他说道：“我永远不会忘记第一次驾驶捷豹 F-Type SVR 的感受。
那是2017年圣诞节前夕，当时我的编辑把钥匙借给了我。碰巧的是，那是一个长周末，我要去庆祝一位好朋友的生日——在雪地里，沿着M4公路行驶了100英里……
“尽管有些人可能会纠结于汽车在如此恶劣的天气下不稳定的动态表现，但近十年过去了，我的脑海里却不断回响着钛合金和铬镍铁合金排气管发出的轰鸣声。
“确实，每当我看到一辆 F-Type —— 或者上一代揽胜运动版 SVR —— 在交通信号灯之间行驶时，我都会摇下车窗，聆听那澎湃的 V8 引擎声。”
6.、兰博基尼Huracan STO
Huracan 的 V10 发动机发出一种只有十缸发动机才能达到的“恶毒咆哮”声。
在 STO 变体中，简化的内饰放大了声音，创造了强烈而身临其境的体验。
Auto Express 数字内容主管史蒂夫·沃克(Steve Walker ) 表示：“新款兰博基尼Temerario 的最高转速可能达到 10,000rpm，但由于只有八个气缸，它仍然会让那些沉迷于兰博基尼 V10 发动机声音的车迷们感到遗憾。
“兰博基尼 Huracan 开启了该品牌的 V10 时代，这款车值得在这个榜单上占有一席之地，不仅因为只有十缸汽车才能发出的可怕咆哮，还因为声音的音量。”
7、.雷克萨斯LFA
克拉克森曾高度评价 LFA 独特的、类似嚎叫的声音，称其能够创造一种“超凡脱俗”的体验，这款引人注目的雷克萨斯自然吸气 V10 发动机得到了雅马哈的精心调校。
尽管雷克萨斯如今已是传奇车型，但它在首次发布时却难以销售全部 500 辆。
《汽车快讯》新闻记者埃利斯·海德补充道：“雷克萨斯 LFA 是真正的工程奇迹，理所当然地被尊崇为有史以来最伟大的汽车之一。
“但这辆令人惊叹的机器之所以被载入史册，并非因为它的外观或速度，而是因为 其咆哮的自然吸气 V10 发动机，它能够在令人难以置信的六分之一秒内从怠速加速到 9,000rpm 的红线速度 - 事实上，速度如此之快，以至于模拟转速表都无法跟上。”
他补充道：“雷克萨斯非常执着于让 LFA 拥有完美的音质，以至于 V10 的进气口采用了多孔管道材料制成，可以产生合适的低音到中音。”
8、.帕加尼Zonda F
时速 214 英里的 Zonda F 配备 7.3 升 AMG V12 发动机，以产生既有喉音又有高音的三维声音而闻名。
“有时候，有些车就是会一直跟着你，” 《汽车快报》资深撰稿人乔丹·卡齐安尼斯(Jordan Katsianis) 说道。
“时代在进步，口味也在改变——比如我现在喜欢吃西红柿——但对我来说，有一件事永远是不变的：帕加尼 Zonda F 在意大利乡村呼啸而过的声音永远是任何汽车的标志性声音体验。
“帕加尼凭借其耀眼的 Zonda 迅速蹿红。
“它诞生于汽车业较为简单的时代；混合动力汽车仍是一种时尚，而电动汽车只不过是美国石油和天然气公司成功的诽谤运动。
所以，要打造一辆超级跑车，只需要一台强大的引擎。对于霍雷肖·帕加尼来说，这台引擎就是一台 AMG V12。
这款发动机有一种超凡脱俗的感觉，特别是当它连接到自由呼吸的排气装置时，会发出一种几乎是有机的三维声音。
“你几乎可以感受到不同频率的层层共振，让你感觉声音在你周围盘旋，有时甚至在你体内盘旋。”
9、.斯巴鲁翼豹Turbo
Impreza 是典型的现代经典车型，因其拉力赛血统而备受推崇，这很大程度上得益于科林麦克雷和理查德伯恩斯在 WRC 中的出色表现，而 Impreza 也因其水平对置引擎而备受推崇。
这种独特的声音已成为斯巴鲁的代名词，其独特且易于辨认。
《汽车快讯》编辑保罗·巴克表示：“我对‘最佳声音’的理解是，一辆汽车要与众不同，让你回头，就像一首深受喜爱的歌曲一样，能够带你回到快乐的地方和时光。
“它不是超级跑车，但斯巴鲁翼豹的水平对置发动机具有独特的四缸轰鸣声，让我想起了驾驶这些四门轿车在公路上行驶的乐趣，以及观看麦克雷或伯恩斯驾驶它们在狭窄的森林小径上飞驰的乐趣。
“在很多人眼中，20 世纪 90 年代末到本世纪初是世界拉力锦标赛的鼎盛时期，这些拉力赛培养的火箭可以兼作日常驾驶，仍然在一定年龄段的人心中占据着一席之地，就像任何超级跑车一样。
“即使不是 V12 的轰鸣声，标志性但粗犷的配乐也是其中的重要组成部分。
“而且周围仍然有足够多的翼豹，可以相当频繁地听到那种咕噜声；我不确定是否有其他东西能将独特的音效与销量相结合，从而有可能在商业街上听到它。
10、.TVR T350
TVR 在 2025 年表现非常低迷，但我们会永远记得它 - 尤其是由于他们的 Speed Six 引擎，它能创造出原始的、未经过滤的音轨，范围从“刺耳的颤音到挥之不去的咆哮声”。
《Auto Express》内容编辑Ryan Birch表示：“TVR T350 是一款汽车奇迹，它是跑车主流的真正解毒剂。”
“凭借其外星人般的外观和茧型内饰，引擎盖下 TVR Speed Six 直列六缸发动机发出的独特轰鸣声赋予了这款车独特的音轨特征，让人无法拒绝。
“从 350 马力 3.6 升 Speed Six 发动机启动的那一刻起，听觉交响乐就开始了。
“发动机的声音很原始，没有经过过滤，从低转速范围内的刺耳颤音，一直到极限转速和松开油门时的持续咆哮声。
“整个车厢都能听到每一次咯咯声和汩汩声。”
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