DS 8概念车:优雅创新的法式未来

“细节见真章”,车辆设计尤其如此。

DS近来发布了N°8概念车,一辆标榜纯电驱动的车型。

原以为这只是汽车界的小小风潮,未料想竟引发了一场关于“何谓法式风情”的激烈讨论。

DS 8概念车:优雅创新的法式未来-有驾

有人赞叹,这车线条流畅,设计精妙,称得上艺术品;也有人觉得,不过是改头换面,缺乏真正突破。

事情的轮廓是这样:DS N°8概念车,主打纯电,外形设计灵感源于早前的DS AERO SPORT LOUNGE概念车。

官方通告里,罗列着一连串参数,科技名词满天飞,听着挺唬人。

比方说,空气动力表现、DS LUMINASCREEN 照明格栅、DS IRIS SYSTEM 2.0等等,使人眼花缭乱。

总而言之,这款车想要传达的信息是,它不只美观,而且实用,还很聪慧。

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但质疑也随之而来,它的美感是否名副其实?

这大概是萝卜青菜,各有所爱。

它的实用性如何?

只有亲身体验才能知晓。

它的智能化水平又如何?

如今哪家电动车不在智能化上大做文章?

DS 8概念车:优雅创新的法式未来-有驾

那么,这款车真切想要表达的是什么?

它想展现的是DS对于“法式格调”的理解。

但是,这种诠释,似乎有些走样。

你认为,法式格调是什么?

是香榭丽舍大街上飘散着咖啡香气的街边咖啡馆,是塞纳河畔的午后漫步,是不经意间流露出的那份精致和浪漫。

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而DS N°8,给人的印象更像是一种用力过猛的“雕琢”。

拿那个巴黎钉纹(Clous de Paris)图案的前灯来说,的确相当别致,但总让人觉得略显做作。

再看那个双色车身延展至顶部的设计,本意在于强调车体线条,但观感上却略显刻意。

说到底,就是少了些浑然天成,多了些矫揉造作。

当然,也不能全盘责怪DS。

时下汽车市场竞争如火如荼,各家品牌都想做出差异化。

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然而,差异化并非单纯依靠元素的堆砌,更要看对品牌内核的深刻领悟。

看保时捷,几十年如一日的坚持,才将911塑造成经典。

看特斯拉,另辟蹊径,才得以在电动汽车领域占据一席之地。

那么DS呢?它的品牌灵魂又是什么?是浪漫、精致,还是创新?

如果仅仅是将这些元素生硬地拼凑在一起,或许只会打造出一辆不伦不类的车型。

就像一位身着华丽晚礼服,却执意要跳街舞的人,显得格格不入。

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客观来讲,DS近些年来的市场表现一直不甚理想。

究其原因,我认为关键在于它没能找准自身定位。

它想走高端路线,然而品牌影响力尚有欠缺。

它想走个性化路线,但是设计方面又不够洒脱。

它想走科技路线,但是技术实力又不够领先。

DS 8概念车:优雅创新的法式未来-有驾

这就造成了一个尴尬局面:消费者难以理解DS究竟想要传达什么。

就拿这次的N°8来说,优势不少,比如高达750公里的续航里程,还有DS ACTIVE SCAN 悬挂系统。

然而,在竞争白热化的电动汽车市场中,这些优势还不足以使它脱颖而出。

更何况,它的定价必然不菲。

花费如此高昂的代价,购买一辆品牌认知度不高,设计风格又略显“用力”的电动车,又有多少人会心甘情愿地掏出钱包呢?

依我看来,DS当前最迫切的任务并非推出更多的新品,而是认真反思,自身究竟想发展成为什么样的品牌。

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是继续冲击高端市场,还是选择走一条更亲民的路线?

是坚持法式韵味,还是拥抱更具现代感的设计潮流?

唯有理清这些问题,DS才能找准方向,才能真正地触动消费者。

终归,在这个“酒香也怕巷子深”的时代,单凭“雕琢”是远远不够的。

更要让消费者明白,它为何值得他们的选择。

正如我们每个人,生活也是如此。

与其一味追逐那些华而不实的东西,不如找到自己真正热爱的事业,并为之竭尽全力。

这才是真正的优雅,这才是真正的力量。

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