最近汽车圈里，特别是关注新能源小车的朋友们，可能都听说了五菱宝骏新推出的一款车，叫做缤果S。
这款车在2025年8月24日一亮相就开启了预售，起步价定在了6.88万元，这个价格一出来，确实让不少人眼前一亮。
现在的市场，尤其是十万块钱以下的电动车市场，可以说是相当拥挤，各个厂家都在想办法吸引消费者。
那么，这款缤果S到底有什么特别之处，能在这么多车里脱颖而出，让大家觉得它“好看又好用”呢？
咱们今天就来仔仔细细地聊一聊这件事。
首先，咱们得从最实际的地方说起，那就是价格。
6.88万到8.18万的预售价格区间，直接就划定了一个非常亲民的范围。
对于很多家庭来说，这可能就是他们的第一辆车，或者家里添置的第二辆用于日常代步的车。
这个价位，大家最关心的就是钱花得值不值。
五菱这次显然是做足了功课，他们不光是给了一个有吸引力的标价，还推出了一大堆优惠政策。
比如说，如果你有旧车，可以参加置换，这样一来，最低配的车价就能降到6.58万。
这还没完，他们还搞了一个价值一万八的“孟子义甄选礼”大礼包。
这里面可都是实实在在的东西，比如送你交强险，这就能省下将近一千块钱；送你价值一千块的拼色车顶和三千块的3M太阳膜，这两样东西如果是自己买车后再去外面加装，也是一笔不小的开销，现在直接给你配齐了。
更关键的是，还包括了充电桩和上门安装服务，这个价值三千块的服务，对于第一次买电动车的新手来说，简直是解决了最大的一个麻烦。
再加上三电终身质保和三年免费的车机流量，可以说，五菱把消费者买车后可能会担心和需要额外花钱的地方，都提前考虑到了，并且打包送给了你。
这种做法，给人的感觉就是特别有诚意，不是玩虚的，让你从一开始就觉得这笔钱花得很踏实。
说完了价格，我们再来看看车本身。
很多人对小型电动车都有个固有印象，觉得它们可能看起来有点单薄，或者说“廉价感”比较强。
缤果S在设计上显然是下了大功夫来打破这个印象的。
它的车身尺寸，长宽高分别是4265毫米、1785毫米和1600毫米，轴距达到了2610毫米。
可能光看数字没什么概念，我们来对比一下，市面上大家很熟悉的大众Polo，它的轴距是2564毫米。
也就是说，缤果S在尺寸上已经不输给同级别的传统燃油车，甚至在内部空间上还有可能更有优势。
外观上，它用了流畅的线条和一些比较时尚的设计元素，比如那个飞翼式的大灯和贯穿式的尾灯，再加上松弛灰、自在蓝这些听起来就很有格调的车身颜色，整体给人的感觉是精致的，而不是简陋的。
坐进车里，这种感觉会更明显。
中控台上最显眼的就是那块12.8英寸的大屏幕和8.8英寸的液晶仪表盘，科技感一下子就上来了。
而且它用的是怀挡设计，就是把换挡杆放到了方向盘后面，这样一来，传统换挡杆的位置就空出来了，整个前排的空间感显得特别开阔。
内饰颜色用了柔和的白色和暖棕色搭配，再加上一些仿木纹的装饰板和摸上去软软的像沙发一样的座椅，细节上还有金属条和缝线点缀，这些都让车内的质感提升了不少。
可以说，它在有限的成本里，尽力营造出了一种舒适、温馨甚至有点轻奢的氛围，让你坐在里面不会觉得这是一辆仅仅七八万块钱的车。
当然，如果只是价格便宜、长得好看，那还不足以让它在竞争激烈的市场中站稳脚跟。
缤果S最核心的竞争力，其实在于它对用户需求的深刻理解，特别是对女性用户和家庭用户的需求。
它不是简单地堆砌配置，而是把这些配置融入到了一个个具体的生活场景里。
比如说，它专门为职场女性打造了“美丽通勤”场景。
你可以想象一下，一位女士早上赶着去上班，她一上车，车里的空调已经自动打开了，导航也设置好了去公司的路线。
驾驶座前面有一个专门的补妆台，旁边还有一个放口红的槽，再也不用担心口红在车里滚来滚去。
中控台下方还有一个15升的分层储物空间，可以轻松放进她的手提包和一双备用的高跟鞋。
这些设计，虽然看起来都是小细节，但却实实在在地解决了很多女性车主在日常通勤中遇到的不便。
再比如“携宠出行”这个场景。
家里有宠物的朋友都知道，带宠物出门有时候挺麻烦的。
缤果S考虑到了这一点，它有无感进入功能，当你抱着宠物、手上还拿着东西的时候，靠近车门就能自动解锁，非常方便。
车内还有一个“宠物模式”，可以自动保持车内的温度和空气流通，即使你临时下车办事，把宠物单独留在车里，也不用担心它会闷着。
后排座椅放倒后，能形成一个很宽敞平坦的空间，足够宠物活动，而且车里还有很多储物格，可以放宠物的玩具、零食和水。
此外，对于喜欢户外活动和露营的家庭来说，缤果S的3.3千瓦外放电功能就非常实用了。
这就相当于你随车带了一个大号的移动电源，到了露营地，可以接上电磁炉煮个火锅，或者连上投影仪看场露天电影，大大丰富了户外活动的乐趣。
它的后备厢空间也很大，放倒后排座椅后能达到1450升，放个儿童推车、露营装备都绰绰有余，甚至可以铺上垫子变成一张“移动大床房”。
在最核心的动力和续航方面，缤果S也给出了主流的解决方案。
它提供了325公里和430公里两种续航版本，这两个续航里程对于大部分人的日常使用来说是完全足够的。
325公里的版本，应付城市里的上下班、买菜接孩子绰绰有余，基本上可以做到一周充一次电。
而430公里的版本，则能让你更有信心地进行一些跨城市的短途旅行。
而且，它全系都支持直流快充，从30%的电量充到80%，只需要35分钟。
这个速度意味着，你利用午休或者去商场喝杯咖啡的时间，就能给车子补充足够的续航里程，大大缓解了电动车主的“续航焦虑”。
总的来看，五菱宝骏缤果S这款车，它走的路线非常清晰。
它用一个非常有竞争力的价格作为基础，然后在这个基础上，提供了远超同价位车型的设计质感、丰富的配置，以及最关键的、基于真实生活场景的贴心功能。
它没有盲目地去拼一些冰冷的参数，而是真正地站在了消费者的角度，去思考大家在用车过程中到底会遇到什么问题，需要什么样的帮助。
这种“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，在缤果S身上得到了很好的体现。
它不仅仅是一台代步工具，更像是一个懂得你生活、能为你解决实际问题的好伙伴。
随着预售的开启，这样一款用心打造的小车，很有可能会成为很多年轻消费者和家庭用户的首选。
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