东风风光580凭借其亲民的售价策略和大空间特点，在七座SUV市场中具备竞争力。 这款可能对某些人来说还比较陌生的七座SUV，其实在SUV和MPV领域中有着不俗的表现。自2016年问世以来，其销量一直保持稳定且优异，月均销量超万辆，峰值时更是接近2万辆。这样的销售佳绩，离不开其亲民的售价策略——7.89万至12.3万的定价，在七座SUV市场中具有显著的竞争力。
该车型的持续销量成功得益于其市场定位的精准和较高的性价比。 风光580，这款在东风自主车型中脱颖而出的七座SUV，以其独特的魅力迅速在车市中占据一席之地。从初入市场的“网红车”到销量持续攀升的“量红车”，其转变之迅速，令人瞩目。仅需9万余元，便可拥有七座自动挡风光580，这样的价格优势无疑增加了其市场竞争力。对于追求大空间与实惠的消费者来说，风光580无疑是理想之选，因此短时间内便赢得了市场的广泛认可与喜爱。
驾驶风光580已有三个月，行驶里程达到5000公里，车主分享了他的切身体会。在市区驾驶时，油耗表现相对较高，这可能与近距离的通勤距离和车辆自身重量有关。然而，在高速公路上以120公里时速行驶时，油耗维持在8.5左右，表现尚可。车主提到，发动机在低扭状态下显得稍显不足，但整体而言，这款车在日常使用中的油耗水平还是可接受的。 根据小熊油耗的统计数据，车主共加注了676升汽油，油费总计4445元，平均每公里的油费约为7角钱。
首次保养仅需更换机油和机滤，但其他保养项目及费用需进一步了解。 车主已前往4S店进行了首次保养，仅更换了机油和机滤，至于其他保养项目及费用，车主表示还需进一步了解。
车载系统较为复杂，手机互联功能表现一般，并且前部缺少雷达对日常便利性有影响。 风光580的车载系统并非智能类型，无法自行安装软件，且系统操作相对复杂，学习成本较高，给使用者带来一定不便。每当车辆启动时，收音机功能会随之开启，且无法直接关闭，这要求车主每次启动后都需先手动关闭收音机。此外，手机互联功能的表现也一般，连接成功率有待提升，并非每次都能成功连接。车辆前部未配备雷达，对于日常挪车时的便利性造成一定影响。同时，车上的USB接口数量不足，仅有一个且位于扶手箱内，若要使用手机互联功能，则无法同时插接U盘。当U盘插入时，若想为手机充电，则只能通过中控下方的点烟器接口。
购车时赠送的配件实用，但设计和固定方式有待改进，尤其后排坐垫的固定效果不足。 在购买风光580时，4S店赠送了丰富的配件，如坐垫和脚垫，这在当时确实让我感觉非常实惠。然而，半年多驾驶后，我发现驾驶座位的坐垫出现了裂痕，这让我有些失望。随着夏季的到来，天气逐渐变热，我最近又选购了一套四季垫，其中驾驶座和副驾驶座的垫子是独立的，但固定效果稍显不足。至于后排坐垫，它是一条长垫，底部配备了松紧带，设计意图似乎是让车主将后排座椅拆下后整体套上，但具体操作方式我并不确定。因此，对于如何固定后排坐垫，我目前还感到困惑。
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