01 服务突然中断，车主遭遇用车困境
9月9日至11日期间，全国各地哪吒汽车车主陆续发现自己的车辆断网了。远程遥控、车机娱乐等车联网功能无法使用，有些车辆甚至无法充电。
车主们收到合众汽车发送的短信显示：“联想懂的拒绝履行与哪吒汽车达成的《车联网服务协议》，后续将陆续停止对哪吒汽车的车联网流量服务”。 短信要求用户携带哪吒汽车智能钥匙，并自行为车机购买流量。
这对车主的日常用车造成了严重影响。一位车主无奈表示：“如果我们不购买流量，还是得断网。” 有网友建议可以将手机开热点给车使用，但车主认为这样毕竟还是不方便。
02 各执一词，管理人与服务商互相指责
9月11日晚间，合众新能源汽车股份有限公司管理人发布《哪吒汽车车联网服务停机声明》。 声明指出，管理人自接管后，一直致力于保障车主权益，积极履行与广东联想懂的通信有限公司签订的《分期支付协议》及《车联网服务协议》。
但声明同时称“联想懂的未提前告知即单方面终止了对哪吒汽车的车联网流量服务”，给广大车主带来不便，管理人深表歉意。
联想懂的通信则在当日下午的声明中给出了截然不同的说法。 该公司指出，哪吒汽车因经营问题长期拖欠服务费用，经过数月协商仍未能解决欠费问题，给其经营造成巨大成本压力。
03 破产重整进展，债务总额超260亿元
这场纠纷暴露了哪吒汽车自6月进入破产重整程序以来持续的运营困境。 2025年6月12日，嘉兴市中级人民法院裁定受理合众新能源汽车股份有限公司破产重整一案，并指定管理人。
9月12日上午，合众新能源破产重整案第一次债权人会议以线上形式召开。 管理人在会上披露，截至8月31日，共有1631家债权人申报债权，总额超过260亿元。
目前已完成审查确认的债务约51亿元，涉及1340笔。 此外公司还拖欠5000余名职工工资、补偿金、公积金等共计约4.6亿元。
04 流量购买方案，车主需自掏腰包
为保障车主后续使用，联想懂的推出了“哪吒车主流量保障计划”，车主可通过官方平台自助购买流量服务。
根据“懂的车联”平台显示，车主现需购买流量包方可使用相关服务。 有4种流量订购服务包可供车主选择：
其中最便宜的5.9元基础功能包只能提供30天的车联基础流量，而且只支持远程车控，没有娱乐流量。 如果想要继续使用娱乐功能，30天的流量要花费29.9元。
几名受访车主都购买了基础功能包，至少能远程锁车和解锁、查看充电情况和远程开空调。 其他许多功能如导航和音乐则需要连接蓝牙才能使用。
05 历史销量庞大，超40万车主受影响
截至2024年8月，哪吒汽车官方公布的全球用户数为44万。 哪吒汽车2024年9月最后一次更新的销量为1.01万辆，另有第三方平台的数据显示，哪吒汽车2024年10月至今的销量约为0.8万辆。
由此可以计算出，哪吒汽车的车主总数大约有46万。 2021年至2024年哪吒汽车累计销售超过40万辆车，意味着此次被波及的车主或超40万人。
随着哪吒汽车停摆，此前承诺车主的每月赠送车机流量一事，大概率是要泡汤。
06 并非首次断网，此前多次出现故障
这不是哪吒汽车首次遭遇车联网中断问题。 今年1月初，哪吒汽车官网曾被曝无法正常打开，显示“系统维护中，请稍后再试”，不久后恢复正常。
今年4月，多名车主称哪吒汽车App出现断网的情况，导致蓝牙钥匙失效、车机系统无法联网、App远程控制失灵等问题。 5月初，哪吒汽车App一度陷入全面瘫痪状态，车联网数据停更、远程控车失效、导航定位丢失。
前几次故障都是很快恢复了正常，但如今短信和声明都证实哪吒汽车已彻底断网，只能车主自费购买，这也极大影响了车主们对哪吒汽车“复活”的信心。
07 资本市场关注，67家企业有意投资
尽管风险频发，资本市场仍表现出兴趣。 根据阿里资产平台数据，截至8月13日，已有67家企业报名意向投资人，需缴纳5000万元保证金。
管理人在招募公告中明确，优先考虑能在重整前提供复工复产资金支持的投资方。
此外，哪吒汽车桐乡工厂近期传出部分复苏信号：工厂保持140人在岗运维，7月员工工资已全额发放。 作为国内少数具备新能源生产“双资质”的企业，哪吒汽车还拥有海外布局基础。
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